elektrische ramen onder water?

[kjetil]

hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

[peewee]

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Als de boel niet teveel ontzet is meestal wel, ja. Na verloop van tijd zal de accu wel worden
ontladen, maar tegen die tijd heeft/hebben de inzittende(n) allang het loodje gelegd
vanwege ademhalingsmoeilijkheden.

[pb]

En als het geen lood akku is leggen ze dan een kaartje ? <GRIN>

Post by peewee

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Als de boel niet teveel ontzet is meestal wel, ja. Na verloop van tijd zal de accu wel worden
ontladen, maar tegen die tijd heeft/hebben de inzittende(n) allang het loodje gelegd
vanwege ademhalingsmoeilijkheden.

[Yippee]

Post by kjetil
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
branden. Echt waar.

[kjetil]

Post by Yippee

Post by kjetil
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
branden. Echt waar.

de contacten van een batterij zijn niet (goed)geïsoleerd, dus ik dacht
dat dat meteen een kortsluiting zou geven.
niet dus...

[Yippee]

Post by kjetil

Post by Yippee
Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
branden. Echt waar.

de contacten van een batterij zijn niet (goed)geïsoleerd, dus ik dacht
dat dat meteen een kortsluiting zou geven.
niet dus...

De weerstand van water is veel te hoog om bij 12V koortsluiting te
veroorzaken.

[Yippee]

Post by Yippee
koortsluiting

Kortsluiting.

[peewee]

Post by kjetil

Post by Yippee

Post by kjetil
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
branden. Echt waar.

de contacten van een batterij zijn niet (goed)geïsoleerd, dus ik dacht
dat dat meteen een kortsluiting zou geven.
niet dus...

De weerstand van (vuil) water is een stuk hoger dan van een stuk koperdraad.

[Peet]

Vele malen hoger, je kan zelfs zonder enig probleem
een in een emmer water gedoopte lamp op 220 volt
laten branden zonder vreemde effecten.
Het water zal naar verloop van tijd warm worden, maar
dat is dan ook alles.. Ga je met een multimeter de
weerstand meten kom je met schoon water in de meg-ohms.

"peewee" <***@hccnet.nl> schreef in bericht news:***@194.134.0.61...
: True or not, out of kjetil we got:
:
: > Yippee schreef:
: >> kjetil <***@REKLAAMtelenet.be> realised it was Fri, 25 Feb 2005
: >> 20:07:47 GMT and decided it was time to write:
: >>
: >>
: >>>werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
: >>>bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
: >>>dan nog openen?
: >>
: >>
: >> Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
: >> branden. Echt waar.
: >>
: >
: > de contacten van een batterij zijn niet (goed)geïsoleerd, dus ik dacht
: > dat dat meteen een kortsluiting zou geven.
: > niet dus...
: >
:
: De weerstand van (vuil) water is een stuk hoger dan van een stuk koperdraad.
:
: --
: groeten,
: Peter.

[De Kameel]

Post by kjetil
de contacten van een batterij zijn niet (goed)geïsoleerd, dus ik dacht
dat dat meteen een kortsluiting zou geven.
niet dus...

Het gaat om het geleidingsvermogen van het water, en dat is (blijkbaar) niet
zo groot. Misschien dat zout water beter geleidt (en dus kortsluiting
veroorzaakt).

Voor thuis: http://www.microchem.de/sssE19.html

De Kameel

[Johannes]

Post by kjetil

Post by Yippee

Post by kjetil
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
branden. Echt waar.

de contacten van een batterij zijn niet (goed)geïsoleerd, dus ik dacht
dat dat meteen een kortsluiting zou geven.
niet dus...

Ik heb het in de praktijk niet geprobeerd, maar de lampen schijnen onder
water echt te branden.
Mocht je auto te water raken, zet dan de lampen (groot licht) aan, zodat
hulpverleners de auto snel kunnen vinden onder water (dat meestal ook nogal
troebel is).

[Peet]

Je kan tuis zelf een proefje doen met een 9 volt batterij
een paar draadjes een emmer water en een lampje...
Zeer educatief, ook voor je kroost.

"Johannes" <***@nospam-hccnet.nl> schreef in bericht news:421fb49a$0$9049$***@reader2.nntp.hccnet.nl...
:
: "kjetil" <***@REKLAAMtelenet.be> schreef in bericht
: news:gaMTd.20874$***@phobos.telenet-ops.be...
: > Yippee schreef:
: > > kjetil <***@REKLAAMtelenet.be> realised it was Fri, 25 Feb 2005
: > > 20:07:47 GMT and decided it was time to write:
: > >
: > >
: > >>werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
: > >>bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
: > >>dan nog openen?
: > >
: > >
: > > Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
: > > branden. Echt waar.
: > >
: >
: > de contacten van een batterij zijn niet (goed)geïsoleerd, dus ik dacht
: > dat dat meteen een kortsluiting zou geven.
: > niet dus...
: >
:
: Ik heb het in de praktijk niet geprobeerd, maar de lampen schijnen onder
: water echt te branden.
: Mocht je auto te water raken, zet dan de lampen (groot licht) aan, zodat
: hulpverleners de auto snel kunnen vinden onder water (dat meestal ook nogal
: troebel is).
:
:

[Peet]

Overigens in zout water minder lang dan in zoet...

"Yippee" <***@intuh.net> schreef in bericht news:***@newsfeed03.glasvezel.net...
: kjetil <***@REKLAAMtelenet.be> realised it was Fri, 25 Feb 2005
: 20:07:47 GMT and decided it was time to write:
:
: >werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
: >bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
: >dan nog openen?
:
: Ja hoor, geen enkel probleem. En je lampen blijven onder water ook
: branden. Echt waar.
:
: --
: Y.
:
: Drink nooit vermouth als je vermoedt dat je nog ver moet

[PC Stoker]

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Maar dan wordt je toch nat?

[Rob]

Post by PC Stoker

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Maar dan wordt je toch nat?

Je moet wel zorgen dat je voldoende handdoeken bij je hebt -;)

[Sky]

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Iets wat ik op top gear gezien heb, mocht je ooit met je auto te water
gaan, gooi dan gelijk je deur open. Is je auto aan het zinken, dan krijg
je de deur pas open als hij op de bodem staat.

[Linea Recta]

Post by Sky

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Iets wat ik op top gear gezien heb, mocht je ooit met je auto te water
gaan, gooi dan gelijk je deur open. Is je auto aan het zinken, dan krijg
je de deur pas open als hij op de bodem staat.

Maar dat zinken zal wel snel gaan met een open deur. :-(
--
regards,

|\ /|
| \/ |@rk
\../
\/os

mccm dot vos at hccnet dot nl
URL http://home.hccnet.nl/mccm.vos/

ICQ 326628

[Peter Manders]

Post by Linea Recta

Post by Sky

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Iets wat ik op top gear gezien heb, mocht je ooit met je auto te water
gaan, gooi dan gelijk je deur open. Is je auto aan het zinken, dan krijg
je de deur pas open als hij op de bodem staat.

Maar dat zinken zal wel snel gaan met een open deur. :-(

En wat dacht je van sneller zinken aan de geopende kant (dus draaien
van de auto om de lengteas tijdens dat zinken)?

Geen idee of dat zal gebeuren trouwens, het lijkt me interessant om
eens via een onderzoek uit te laten zoeken (ik raad niet aan om het
zelf te proberen).

[Hennie van Dalen]

Post by Peter Manders
En wat dacht je van sneller zinken aan de geopende kant (dus draaien
van de auto om de lengteas tijdens dat zinken)?
Geen idee of dat zal gebeuren trouwens, het lijkt me interessant om
eens via een onderzoek uit te laten zoeken (ik raad niet aan om het
zelf te proberen).

Probeer het eens met een kopje in een afwasteil.
Meestal draait de open kant naar boven omdat daar de lucht makkelijkker weg
kan (en die wil naar boven)
Deur direkt open is het veiligste, als je dit niet doet, zul je moeten
ontsnappen via een raampje, of wachten tot de auto helemaal gevuld is met
water zodat dan de deur wel open kan.
Als je wacht met openen v/d deur of een raam totdat je onder water bent
(zoals vaak wordt geadviseerd) kun je nog wel eens bedrogen uitkomen als
blijkt dat een en ander niet meer open gaat omdat alles ontzet is door de
klap op het water.

Wel je lampen aanzetten als je daar tijd voor hebt, zodat de hulpdiensten je
auto in het troebele water kunnen zien.

[Peter Manders]

On Sat, 26 Feb 2005 11:36:34 +0100, "Hennie van Dalen"

Post by Hennie van Dalen

Post by Peter Manders
En wat dacht je van sneller zinken aan de geopende kant (dus draaien
van de auto om de lengteas tijdens dat zinken)?
Geen idee of dat zal gebeuren trouwens, het lijkt me interessant om
eens via een onderzoek uit te laten zoeken (ik raad niet aan om het
zelf te proberen).

Probeer het eens met een kopje in een afwasteil.
Meestal draait de open kant naar boven omdat daar de lucht makkelijkker weg
kan (en die wil naar boven)
Deur direkt open is het veiligste, als je dit niet doet, zul je moeten
ontsnappen via een raampje, of wachten tot de auto helemaal gevuld is met
water zodat dan de deur wel open kan.
Als je wacht met openen v/d deur of een raam totdat je onder water bent
(zoals vaak wordt geadviseerd) kun je nog wel eens bedrogen uitkomen als
blijkt dat een en ander niet meer open gaat omdat alles ontzet is door de
klap op het water.

Nog een overweging: er zijn wel eens mensen verdronken omdat de auto
klem in een sloot kwam te zitten. Dat pleit ook voor het eerst openen
van de deur, want op de bodem kan het misschien niet meer.

Post by Hennie van Dalen
Wel je lampen aanzetten als je daar tijd voor hebt, zodat de hulpdiensten je
auto in het troebele water kunnen zien.

Goede tip. Ook al zouden ze maar een half uur branden, langer heeft
voor het slachtoffer dan toch geen zin meer. Het gaat om de eerste
minuten. Ik kan me heel goed voorstellen dat dit al levens gered
heeft.

Nog zo'n tip die je leven kan redden, maar dan niet gerelateerd aan
auto te water: als je een hartaanval krijgt, en er is op dat moment
niemand om te helpen, ga dan als een gek zitten hoesten. Dat kan net
genoeg zijn om nog in staat te zijn hulp in te roepen.

[post2u]

Post by Sky

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Iets wat ik op top gear gezien heb, mocht je ooit met je auto te water
gaan, gooi dan gelijk je deur open. Is je auto aan het zinken, dan krijg
je de deur pas open als hij op de bodem staat.

Nog een goede tip!!
M'n vrouw moest na een voortijdige tewaterlating eens richting achterbank om
de hond daar te redden.
Gelukkig (meer geluk dan wijsheid bleek later!!) was de achterdeur niet met
de "kinderveilige" sluiting geblokkeerd.
Zo kon zij dus via de achterbank de auto verlaten.
Ik zou het er niet meer op aan laten komen en dit mechanisme voortaan
permanent verwijderen!!
Kan levens redden.
Het is toen alsnog goed afgelopen en ja de electrische ruitbediening werkt
*OOK* onderwater....))

[Marcel B]

Post by post2u

Post by Sky

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Iets wat ik op top gear gezien heb, mocht je ooit met je auto te water
gaan, gooi dan gelijk je deur open. Is je auto aan het zinken, dan krijg
je de deur pas open als hij op de bodem staat.

Nog een goede tip!!
M'n vrouw moest na een voortijdige tewaterlating eens richting achterbank
om de hond daar te redden.
Gelukkig (meer geluk dan wijsheid bleek later!!) was de achterdeur niet
met de "kinderveilige" sluiting geblokkeerd.
Zo kon zij dus via de achterbank de auto verlaten.
Ik zou het er niet meer op aan laten komen en dit mechanisme voortaan
permanent verwijderen!!
Kan levens redden.
Het is toen alsnog goed afgelopen en ja de electrische ruitbediening werkt
*OOK* onderwater....))

Onzin, als ik geen kindersloten achterin had had ik elke keer met kleinen in
de auto een ongeluk; zovaak rijd ik niet langs water

Marcel B

[post2u]

..............

Post by Marcel B

Post by post2u
Nog een goede tip!!
M'n vrouw moest na een voortijdige tewaterlating eens richting achterbank
om de hond daar te redden.
Gelukkig (meer geluk dan wijsheid bleek later!!) was de achterdeur niet
met de "kinderveilige" sluiting geblokkeerd.
Zo kon zij dus via de achterbank de auto verlaten.
Ik zou het er niet meer op aan laten komen en dit mechanisme voortaan
permanent verwijderen!!
Kan levens redden.
Het is toen alsnog goed afgelopen en ja de electrische ruitbediening
werkt *OOK* onderwater....))

Onzin, als ik geen kindersloten achterin had had ik elke keer met kleinen
in de auto een ongeluk; zovaak rijd ik niet langs water
Marcel B

'Dood door verdrinking' overkomt je geheid maar **1** keer.....!!
Toen wij nog klein waren hadden wij met onze poten maar van de deurknopjes
af te blijven als 'ons vader' reed.
Maar ja, toen hadden vaders nog Gezag (en grote eeltige handen!!).....))

[Linea Recta]

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Lang genoeg om de wagen te verlaten, tenzij je de hele nacht onder water
denkt te gaan doorbrengen.
--
regards,

|\ /|
| \/ |@rk
\../
\/os

mccm dot vos at hccnet dot nl
URL http://home.hccnet.nl/mccm.vos/

ICQ 326628

[sidjuh]

Post by Linea Recta
Lang genoeg om de wagen te verlaten, tenzij je de hele nacht onder water
denkt te gaan doorbrengen.

denk niet dat dat is toegestaan, wildkamperen mag niet overal!

[Gerard®]

Op zaterdag 26-2-2005 schreef sidjuh het onderstaande...

Post by sidjuh

Post by Linea Recta
Lang genoeg om de wagen te verlaten, tenzij je de hele nacht onder water
denkt te gaan doorbrengen.

denk niet dat dat is toegestaan, wildkamperen mag niet overal!

ROFL

[Nico Coesel]

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Als de accu door de klap niet is losgeschoten, ja. Kortom, geef mij
maar zo'n slingertje!

[Gerard®]

Op zaterdag 26-2-2005 schreef Nico Coesel het onderstaande...

Post by Nico Coesel

Post by kjetil
hallo,
werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
dan nog openen?

Als de accu door de klap niet is losgeschoten, ja. Kortom, geef mij
maar zo'n slingertje!

En de *GORDEL*

[Marten Hoffmann]

Post by Gerard®

Post by Nico Coesel
Als de accu door de klap niet is losgeschoten, ja. Kortom, geef mij
maar zo'n slingertje!

En de *GORDEL*

En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

[Hieke]

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

[E.S.®]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Begin je weer te pochen?
Ook jouw echtgenoot lukt dat niet tegen de waterdruk in. :)

Eric

[Gerard®]

Op zaterdag 26-2-2005 schreef E.S.® het onderstaande...

Post by E.S.®

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Begin je weer te pochen?
Ook jouw echtgenoot lukt dat niet tegen de waterdruk in. :)
Eric

Bij een rijopleiding 'Auto te water' *VERPLICHT* stellen!!!

[Draak]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Even er uit trappen? tuurlijk....
Als je nou had gezegd zijruit, ok, die versplinteren meteen.

[Nico Coesel]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Onder water? Tegen de waterdruk in? Vergeet het maar. Met een
lifehammer lukt het misschien.

[sidjuh]

Post by Nico Coesel

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Onder water? Tegen de waterdruk in? Vergeet het maar. Met een
lifehammer lukt het misschien.

ook met een lifehammer doe je niets bij een gelaagde voorruit (98% vd
autos nu)

[kjetil]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

stevige benen, jouw echtgenoot. op een diepte van +-3m is de
waterkracht op een autoruit +-40kN, dus een massa van +-4ton.

[Willem-Jan Markerink]

Post by kjetil

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

stevige benen, jouw echtgenoot. op een diepte van +-3m is de
waterkracht op een autoruit +-40kN, dus een massa van +-4ton.

Het is van tweeen 1: of het ding loopt vol en zinkt, derhalve zonder
drukverschil, of het ding loopt niet vol, blijft drijven, en kent daardoor
ook amper een drukverschil.
(1 bar per 10m)

En andersom, als die druk wel zo hoog is, dan knapt de ruit domweg naar
binnen weg....:))

Oftewel: raampje opendraaien, zodat het ding zo snel mogelijk vol stroomt, en
je niet net door het restant luchtbel de deur niet kunt openduwen
totdat/tenzij je tot de bodem gezonken bent, en je dan wellicht die deur
helemaal niet meer open kunt krijgen door de modder of zijligging.
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

[sidjuh]

Post by Willem-Jan Markerink

Post by kjetil

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

stevige benen, jouw echtgenoot. op een diepte van +-3m is de
waterkracht op een autoruit +-40kN, dus een massa van +-4ton.

Het is van tweeen 1: of het ding loopt vol en zinkt, derhalve zonder
drukverschil, of het ding loopt niet vol, blijft drijven, en kent daardoor
ook amper een drukverschil.
(1 bar per 10m)
En andersom, als die druk wel zo hoog is, dan knapt de ruit domweg naar
binnen weg....:))

droom verder
een gelaagde voorruit heb je neit maar zo door. ik heb ruiten gezien
die op de voorstoel lagen, maar er zat nog geen luchtgaatje doorheen.
als de ruit goed geplakt is heb je aan 40 kN ook niet genoeg. De tuv
vereist al minimaal 70 kN. de meeste ruitenlijmen komen aan de 140

[Willem-Jan Markerink]

Post by sidjuh

Post by Willem-Jan Markerink

Post by kjetil

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

stevige benen, jouw echtgenoot. op een diepte van +-3m is de
waterkracht op een autoruit +-40kN, dus een massa van +-4ton.

Het is van tweeen 1: of het ding loopt vol en zinkt, derhalve zonder
drukverschil, of het ding loopt niet vol, blijft drijven, en kent
daardoor ook amper een drukverschil.
(1 bar per 10m)
En andersom, als die druk wel zo hoog is, dan knapt de ruit domweg naar
binnen weg....:))

droom verder
een gelaagde voorruit heb je neit maar zo door. ik heb ruiten gezien
die op de voorstoel lagen, maar er zat nog geen luchtgaatje doorheen.
als de ruit goed geplakt is heb je aan 40 kN ook niet genoeg. De tuv
vereist al minimaal 70 kN. de meeste ruitenlijmen komen aan de 140

Feit blijft dat er in geen van de 2 water-scenario's (zinken vs drijven)
zoveel druk ontstaat, die je handmatig te lijf zou moeten.
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

[sidjuh]

Post by Willem-Jan Markerink
Feit blijft dat er in geen van de 2 water-scenario's (zinken vs drijven)
zoveel druk ontstaat, die je handmatig te lijf zou moeten.

ik snap je antwoord niet, wat wil je er mee zeggen?

[Willem-Jan Markerink]

Post by sidjuh

Post by Willem-Jan Markerink
Feit blijft dat er in geen van de 2 water-scenario's (zinken vs drijven)
zoveel druk ontstaat, die je handmatig te lijf zou moeten.

ik snap je antwoord niet, wat wil je er mee zeggen?

Er werd gesteld dat je, 3m onder water, een waterdruk had van 40kN, en dat je
daar tegenin moest trappen.
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

[klim]

Post by Willem-Jan Markerink

Post by sidjuh

Post by Willem-Jan Markerink
Feit blijft dat er in geen van de 2 water-scenario's (zinken vs drijven)
zoveel druk ontstaat, die je handmatig te lijf zou moeten.

ik snap je antwoord niet, wat wil je er mee zeggen?

Er werd gesteld dat je, 3m onder water, een waterdruk had van 40kN, en dat je
daar tegenin moest trappen.
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Antwoord op uw vragen!
http://www.reddingsbrigade-heerenveen.nl/auto%20te%20water/auto%20te%20water.htm

[sidjuh]

Post by Willem-Jan Markerink

Post by sidjuh

Post by Willem-Jan Markerink
Feit blijft dat er in geen van de 2 water-scenario's (zinken vs drijven)
zoveel druk ontstaat, die je handmatig te lijf zou moeten.

ik snap je antwoord niet, wat wil je er mee zeggen?

Er werd gesteld dat je, 3m onder water, een waterdruk had van 40kN, en dat je
daar tegenin moest trappen.

fiet blijft dat je ook zonder tegendruk ht ding er niet uit trapt

[m***@panic.xx.tudelft.nl]

Post by Hieke
Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Dat lukt je op land wel, maar moet je voor de grap eens onderwater
proberen... Misschien op een brandweerdemonstratie ofzo. Weet je hoeveel
kilo water er per vierkante centimeter op de ruit drukt?

---
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

[E.S.®]

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl

Post by Hieke
Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Dat lukt je op land wel, maar moet je voor de grap eens onderwater
proberen... Misschien op een brandweerdemonstratie ofzo. Weet je hoeveel
kilo water er per vierkante centimeter op de ruit drukt?
---
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.

Hieke is er stil van. Zeer gedesillusioneerd over haar ega. :-)

Eric

[Peter Manders]

Post by E.S.®

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl

Post by Hieke
Gossie, ben jij zo slap?
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Dat lukt je op land wel, maar moet je voor de grap eens onderwater
proberen... Misschien op een brandweerdemonstratie ofzo. Weet je hoeveel
kilo water er per vierkante centimeter op de ruit drukt?
---
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.

Hieke is er stil van. Zeer gedesillusioneerd over haar ega. :-)

Gedesillusioneerd aan het gedestilleerd :-)

(Beetje in de stijl van Yippee's sigs, die vind ik meestal wel leuk)

[Marten Hoffmann]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?

Ach kijk, de muts van nl.auto is weer terug. Je zoekt kennelijk weer
ruzie.

Post by Hieke
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Allereerst dank aan de anderen die de feitelijke onzinnigheid van deze
opmerking al hebben aangetoond. En is het verder al eens in je hoofd
opgekomen dat iemand alleen in een auto zou kunnen zitten als die onder
water terecht komt? Of mogen we hieruit concluderen dat jij niet alleen
mag rijden? :-P

[E.S.®]

Post by Marten Hoffmann

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
En een Lifehammer (op een bereikbare plaats).

Gossie, ben jij zo slap?

Ach kijk, de muts van nl.auto is weer terug. Je zoekt kennelijk weer
ruzie.

Post by Hieke
Mijn echtgenoot trapt dan even de voorruit er uit.

Allereerst dank aan de anderen die de feitelijke onzinnigheid van deze
opmerking al hebben aangetoond. En is het verder al eens in je hoofd
opgekomen dat iemand alleen in een auto zou kunnen zitten als die onder
water terecht komt? Of mogen we hieruit concluderen dat jij niet alleen
mag rijden? :-P

Ik heb zomaar al enige weken het unheimische gevoel dat Hieke een
trollende gozer/man is die zich het apelazerus zit te lachen als hij ook
nog eens een man het hoofd op hol weet te brengen etc. Een foto van een
vrouw in bikini kunnen we natuurlijk allemaal opsturen.

Zoals ik al zei, het is maar een gevoel maar dat gevoel klopt wel vaker. :-)

Eric

[Hieke]

Post by E.S.®
Ik heb zomaar al enige weken het unheimische gevoel dat Hieke een
trollende gozer/man is die zich het apelazerus zit te lachen als hij ook
nog eens een man het hoofd op hol weet te brengen etc.

Ik ben een vrouw en moeder van 45.
Met die man die zich het apelazerus zit te lachen heb je wel gedeeltelijk
gelijk.
Mijn echtgenoot komt soms niet meer bij en zegt dat hij de "verwarring" bij
andere mannen best kan voorstellen.
Hij had er bij onze eerste kennismakende contacten ook een beetje last van.
:D
Overigens is het niet de bedoeling om het hoofd van mannen hier op hol te
brengen.
Klaas vroeg mij om een fotootje en ik heb er 3 opgestuurd, waarvan 2 recente
en één van meer dan 20 jaar terug.
Ik ga daar ook geen gewoonte van maken zeg ik hier meteen.
Als hij daardoor moeilijkheden gekregen heeft vind ik dat vervelend.

Post by E.S.®
Een foto van een vrouw in bikini kunnen we natuurlijk allemaal opsturen.

Dat klopt, maar het wordt wel moeilijker er 3 te versturen van dezelfde
gelijkende persoon in 3 verschillende settings in plaats en tijd.

Post by E.S.®
Zoals ik al zei, het is maar een gevoel maar dat gevoel klopt wel vaker. :-)

Daar ben je natuurlijk vrij in en aangezien ik toch niet van plan ben jou in
levende lijve te ontmoeten van academisch belang. :)

[E.S.®]

Post by Hieke

Post by E.S.®
Ik heb zomaar al enige weken het unheimische gevoel dat Hieke een
trollende gozer/man is die zich het apelazerus zit te lachen als hij ook
nog eens een man het hoofd op hol weet te brengen etc.

Ik ben een vrouw en moeder van 45.
Met die man die zich het apelazerus zit te lachen heb je wel gedeeltelijk
gelijk.
Mijn echtgenoot komt soms niet meer bij en zegt dat hij de "verwarring" bij
andere mannen best kan voorstellen.
Hij had er bij onze eerste kennismakende contacten ook een beetje last van.
:D
Overigens is het niet de bedoeling om het hoofd van mannen hier op hol te
brengen.
Klaas vroeg mij om een fotootje en ik heb er 3 opgestuurd, waarvan 2 recente
en één van meer dan 20 jaar terug.
Ik ga daar ook geen gewoonte van maken zeg ik hier meteen.
Als hij daardoor moeilijkheden gekregen heeft vind ik dat vervelend.

Post by E.S.®
Een foto van een vrouw in bikini kunnen we natuurlijk allemaal opsturen.

Dat klopt, maar het wordt wel moeilijker er 3 te versturen van dezelfde
gelijkende persoon in 3 verschillende settings in plaats en tijd.

Post by E.S.®
Zoals ik al zei, het is maar een gevoel maar dat gevoel klopt wel vaker. :-)

Daar ben je natuurlijk vrij in en aangezien ik toch niet van plan ben jou in
levende lijve te ontmoeten van academisch belang. :)

Kijk aan, we zijn het waarachtig met elkaar eens.

Eric

[Hieke]

Post by E.S.®
Kijk aan, we zijn het waarachtig met elkaar eens.

Fijn hè?! :))

[Hieke]

Post by Marten Hoffmann
Allereerst dank aan de anderen die de feitelijke onzinnigheid van deze
opmerking al hebben aangetoond.

Krijg toch de indruk dat WJM het wel met mij eens was hoor.

Post by Marten Hoffmann
Of mogen we hieruit concluderen dat jij niet alleen
mag rijden? :-P

Nee dat mag je niet.

[Marten Hoffmann]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
Allereerst dank aan de anderen die de feitelijke onzinnigheid van deze
opmerking al hebben aangetoond.

Krijg toch de indruk dat WJM het wel met mij eens was hoor.

Dat zal best, ik had het over de anderen die de onzinnigheid hebben
aangetoond.

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
Of mogen we hieruit concluderen dat jij niet alleen
mag rijden? :-P

Nee dat mag je niet.

Je bedoelt dus eigenlijk: nee, ik had niet aan de mogelijkheid gedacht
dat iemand ook alleen in de auto zou kunnen zitten wanneer die te water
raakt. Zeg dat dan gewoon.

[Hieke]

Post by Marten Hoffmann
Dat zal best, ik had het over de anderen die de onzinnigheid hebben
aangetoond.

Volgens mij steekt WJM qua kennis over auto's en veel andere technische
zaken 85% van deze groep in z'n zak.
Overigens heeft een monteur van "Carglass" die bij ons thuis een voorruit
kwam vervangen mij verteld dat je zo'n ruit, met enige kracht en
behendigheid, er uit kunt trappen.
Als zo iemand dat zegt neem ik dat voorshands aan.

Post by Marten Hoffmann
Je bedoelt dus eigenlijk: nee, ik had niet aan de mogelijkheid gedacht
dat iemand ook alleen in de auto zou kunnen zitten wanneer die te water
raakt. Zeg dat dan gewoon.

Nee, want dat is dus niet zo.

[m***@panic.xx.tudelft.nl]

Post by Hieke
Volgens mij steekt WJM qua kennis over auto's en veel andere technische
zaken 85% van deze groep in z'n zak.
Overigens heeft een monteur van "Carglass" die bij ons thuis een voorruit
kwam vervangen mij verteld dat je zo'n ruit, met enige kracht en
behendigheid, er uit kunt trappen.
Als zo iemand dat zegt neem ik dat voorshands aan.

Hij had ongetwijfeld gelijk... Zolang die ruit boven water is!

---
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

[isomo]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
Dat zal best, ik had het over de anderen die de onzinnigheid hebben
aangetoond.

Volgens mij steekt WJM qua kennis over auto's en veel andere technische
zaken 85% van deze groep in z'n zak.
Overigens heeft een monteur van "Carglass" die bij ons thuis een voorruit
kwam vervangen mij verteld dat je zo'n ruit, met enige kracht en
behendigheid, er uit kunt trappen.
Als zo iemand dat zegt neem ik dat voorshands aan.

Je hebt gelijk.
Wat betreft die monteur in ieder geval. WJM ken ik niet en ik kan/mag
me dus ook niet uitspreken daarover.
Wat je voornamelijk niet lijdzaam moet afwachten is het moment waarop
de auto op de bodem ligt.
Een auto blijft nog geruime tijd drijven, als je door de klap niet
bewusteloos bent (gordel) is het mogelijk de voorruit er uit te
trappen (voet in de linkerbovenhoek). Via de motorkap kan je op die
manier zelfs aan het betere zwemwerk ontsnappen want zo ver van de
oever beland je nu ook echt niet hoor.
Helaas hebben de meeste mensen niet de mogelijkheid tot oefenen.
P.

[Marten Hoffmann]

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
Dat zal best, ik had het over de anderen die de onzinnigheid hebben
aangetoond.

Volgens mij steekt WJM qua kennis over auto's en veel andere technische
zaken 85% van deze groep in z'n zak.

Ongetwijfeld.

Post by Hieke
Overigens heeft een monteur van "Carglass" die bij ons thuis een voorruit
kwam vervangen mij verteld dat je zo'n ruit, met enige kracht en
behendigheid, er uit kunt trappen.
Als zo iemand dat zegt neem ik dat voorshands aan.

Monteurs van Carglass kunnen precies één ding: voorruiten vervangen. Ga
er niet automatisch vanuit dat ze *alles* van autoruiten weten.

Post by Hieke

Post by Marten Hoffmann
Je bedoelt dus eigenlijk: nee, ik had niet aan de mogelijkheid gedacht
dat iemand ook alleen in de auto zou kunnen zitten wanneer die te water
raakt. Zeg dat dan gewoon.

Nee, want dat is dus niet zo.

Je had dus wel aan de mogelijkheid gedacht dat iemand (jij,
bijvoorbeeld) alleen in de auto zou kunnen zitten wanneer die te water
raakt. Waarom kom je dan aan met dat verhaal over je echtgenoot die zo'n
ruit er wel uit kan trappen? Hoe wil je dat doen als hij thuis zit en
jij in het Winschoter Diep ligt?

[sidjuh]

Post by Hieke
Overigens heeft een monteur van "Carglass" die bij ons thuis een voorruit
kwam vervangen mij verteld dat je zo'n ruit, met enige kracht en
behendigheid, er uit kunt trappen.
Als zo iemand dat zegt neem ik dat voorshands aan.

heb zelf een jaar of 5 bij een concurrent gewerkt van carglass,
inderdaad als carglass hem geplakt heeft trapje hem er zo
uit.............
haha nee ff zonder dollen, een goedgeplakte ruit moet je echt
lossnijden.
kijk voor de gein eens op
http://www.sika.nl/tds_sikaflex255fc_nl.pdf

dan zie je een treksterkte van 6 Newton /mm2
dan moet je nog aardig trappen.
als de ondergrond en het glas goed behandeld zijn red je het zeker
niet, geloof me.

[Peet]

Je, en je lichten blijven ook gewoon branden.
Wanneer je te water raakt is dan ook het advies je lampen
als ze niet aan zouden zijn meteen aan te zetten. Duikers van
de brandweer kunnen dan je auto altijd veel sneller vinden.
Want je weet, als elke seconde telt...

"kjetil" <***@REKLAAMtelenet.be> schreef in bericht news:nALTd.20844$***@phobos.telenet-ops.be...
: hallo,
: werken de elektrische ramen van een auto nog onder water? als je
: bijvoorbeeld in een kanaal terechtkomt met je auto, kan je je raampje
: dan nog openen?
:
: --
: kjetil
: http://www.belgiantransfers.org