Discussion:
stuur scheef
(te oud om op te antwoorden)
Heijnneman
2005-04-11 18:43:14 UTC
Permalink
Had een 2de hands auto in het oog. Alleen het stuur staat scheef gedraaid.
Dus als de auto recht vooruit rijdt, dan staat het stuur op 45 graden.
Verder mankeert het niks.
Is dat makkelijk te verholpen door uit te lijnen of moet er echt naar de
dealer toe?
Het is trouwens nog zonder stuurbekrachtiging.
Robert Brink
2005-04-11 19:20:12 UTC
Permalink
Post by Heijnneman
Had een 2de hands auto in het oog. Alleen het stuur staat scheef gedraaid.
Dus als de auto recht vooruit rijdt, dan staat het stuur op 45 graden.
Verder mankeert het niks.
Is dat makkelijk te verholpen door uit te lijnen of moet er echt naar de
dealer toe?
Het werd waarschijnlijk *veroorzaakt* door uitlijning en het kan worden
verholpen door het stuur recht te zetten. Meestal is dat een kwestie van
een bout losmaken, het stuur erafhalen, er goed opzetten, bout weer
vastdraaien en klaar. Als je het geschikte gereedschap hebt (bv. bij een
Golf II is dat dop nr. 22), kun je dat prima zelf.
Post by Heijnneman
Het is trouwens nog zonder stuurbekrachtiging.
Dat heeft niets met scheefstand van het stuur te maken.

/R
peewee
2005-04-11 19:49:25 UTC
Permalink
Post by Robert Brink
Post by Heijnneman
Had een 2de hands auto in het oog. Alleen het stuur staat scheef
gedraaid. Dus als de auto recht vooruit rijdt, dan staat het stuur op
45 graden. Verder mankeert het niks.
Is dat makkelijk te verholpen door uit te lijnen of moet er echt naar
de dealer toe?
Het werd waarschijnlijk *veroorzaakt* door uitlijning en het kan
worden verholpen door het stuur recht te zetten. Meestal is dat een
kwestie van een bout losmaken, het stuur erafhalen, er goed opzetten,
bout weer vastdraaien en klaar. Als je het geschikte gereedschap hebt
(bv. bij een Golf II is dat dop nr. 22), kun je dat prima zelf.
Post by Heijnneman
Het is trouwens nog zonder stuurbekrachtiging.
Dat heeft niets met scheefstand van het stuur te maken.
Een wagen uitlijnen hoort zelden tot het standaard onderhoud, de uitlijning controleren
staat zelfs maar voor enkele merken in de voorschriften. Wanneer een wagen uitgelijnd
moet worden is er meestal iets meer aan de hand, variërend van het raken van een
stoeprandje tot een total loss.
Ook moet je de rechtuitstand van het stuur controleren door het aantal
stuuromwentelingen van aanslag tot aanslag op te nemen en te delen door twee. Dan
moeten zowel het stuurwiel als de wielen rechtuit staan. Als het stuur dan staat, maar
de wielen niet, dan moet je de wielen rechtzetten door de spoorstang aan linker- en
rechterzijde evenveel in- resp. uit te draaien; Staan de wielen wel recht, maar het
stuurwiel niet, dan mag je het stuurwiel rechtzetten door de- en montage van het
stuurwiel. Bij wagens met airbag even opletten dat je geen stekkertjes lostrekt, anders
blijven alleen de opties waarschuwingslampje demonteren, rondrijden met een irriterend
lampje of de wagen bij de dealer "aan de computer" hangen, over.
--
groeten,
Peter.
Draak
2005-04-11 19:55:10 UTC
Permalink
peewee had uiteengezet :

knip
Post by peewee
stuurwiel. Bij wagens met airbag even opletten dat je geen stekkertjes
lostrekt, anders blijven alleen de opties waarschuwingslampje demonteren,
rondrijden met een irriterend lampje of de wagen bij de dealer "aan de
computer" hangen, over.
Hmmzz... stekkers achter je dashboard lostrekken om een lampie aldaar
te wisselen geeft hetzelfde effect grmbl....
Ik heb nu dus geen airbaglampje, met de APK maar ff laten fixen.
En zelf aan de slag met m'n kachelradiateur, hij lekt, schijnt hele
dash voor los te moeten *snif*
--
Grt. Frank
Email ***@usenet4all dot com
Jaap
2005-04-11 20:48:27 UTC
Permalink
Post by Heijnneman
Had een 2de hands auto in het oog. Alleen het stuur staat scheef gedraaid.
Dus als de auto recht vooruit rijdt, dan staat het stuur op 45 graden.
Verder mankeert het niks.
Is dat makkelijk te verholpen door uit te lijnen of moet er echt naar de
dealer toe?
Het is trouwens nog zonder stuurbekrachtiging.
Staat wel erg scheef.
Niet kopen of anders eerst een volledige keuring als je hem
echt wil hebben.
45 graden gaat echt niet vanzelf.
Gerard
2005-04-12 08:20:00 UTC
Permalink
Op maandag 11-4-2005 schreef Heijnneman het volgende...
Post by Heijnneman
Had een 2de hands auto in het oog. Alleen het stuur staat scheef gedraaid.
Dus als de auto recht vooruit rijdt, dan staat het stuur op 45 graden. Verder
mankeert het niks.
Is dat makkelijk te verholpen door uit te lijnen of moet er echt naar de
dealer toe?
Het is trouwens nog zonder stuurbekrachtiging.
Heeft de auto verder een schadevrij verleden? Stuurstang kan wel een
'opdonder' hebben gehad bij een frontaaltje...
--
Mvg Gerard... :-)))
Loading...