Discussion:
exporteren naar Beglie
(te oud om op te antwoorden)
Peterrrrr
2004-07-11 16:53:20 UTC
Permalink
groep,

Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......

mvg, P.
Graaf Foto
2004-07-11 17:40:09 UTC
Permalink
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
www.rwd.nl

--

Out There, Someware.
Vlad Dracul
2004-07-11 17:49:46 UTC
Permalink
Post by Graaf Foto
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
www.rwd.nl
LOL
Johannes
2004-07-11 17:59:13 UTC
Permalink
Post by Graaf Foto
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
www.rwd.nl
Zou hij niet gewoon de auto op het postkantoor op naam van de koper kunnen
zetten en laat dan de koper dan maar zelf de export (en import in zijn eigen
land) van zijn eigen auto regelen.
Als jij in het buitenland een auto koopt, zul je als koper toch ook zelf de
uitvoer (en invoer in je eigen land, inclusief alle belastingen) moeten
regelen. De (particuliere) verkopper doet dat dan ook niet voor jou.

Wie voor de buitenlandse koper van zijn auto zélf de import in het woonland
van de koper wil regelen, mag hopen dat de koper niet uit Paraguay of Nauru
komt.
Willem-Jan Markerink
2004-07-11 19:22:53 UTC
Permalink
Post by Johannes
Post by Graaf Foto
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
www.rwd.nl
Zou hij niet gewoon de auto op het postkantoor op naam van de koper
kunnen zetten en laat dan de koper dan maar zelf de export (en import in
zijn eigen land) van zijn eigen auto regelen.
Nee, dat boeit het postkantoor niet, en het RDW wil hooguit weten *dat* het
voertuig uit NL verdwijnt, en graag de papieren opgestuurd zien.
Andersom idem, oa uit BRD (tenzij het vehikel al rijdend het land verlaat,
dan zul je tijdelijke export-kentekenplaten moeten regelen, waarvoor nodig
verzekering, en waarvoor op haar beurt weer nodig een geldige TUV-keuring
(al schijnt de export-variant daarvan minimaal te zijn (categorie
remmen/ophanging cq basisveiligheid)).
Post by Johannes
Als jij in het buitenland een auto koopt, zul je als koper toch ook zelf
de uitvoer (en invoer in je eigen land, inclusief alle belastingen)
moeten regelen. De (particuliere) verkopper doet dat dan ook niet voor
jou.
Wie voor de buitenlandse koper van zijn auto zélf de import in het
woonland van de koper wil regelen, mag hopen dat de koper niet uit
Paraguay of Nauru komt.
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Johannes
2004-07-11 23:51:10 UTC
Permalink
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Johannes
Post by Graaf Foto
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
www.rwd.nl
Zou hij niet gewoon de auto op het postkantoor op naam van de koper
kunnen zetten en laat dan de koper dan maar zelf de export (en import in
zijn eigen land) van zijn eigen auto regelen.
Nee, dat boeit het postkantoor niet, en het RDW wil hooguit weten *dat* het
voertuig uit NL verdwijnt, en graag de papieren opgestuurd zien.
Andersom idem, oa uit BRD (tenzij het vehikel al rijdend het land verlaat,
dan zul je tijdelijke export-kentekenplaten moeten regelen, waarvoor nodig
verzekering, en waarvoor op haar beurt weer nodig een geldige TUV-keuring
(al schijnt de export-variant daarvan minimaal te zijn (categorie
remmen/ophanging cq basisveiligheid)).
Ja, maar laat dat de zorg van de koper zijn. Als verkoper heb je alleen
belang bij de ontvangst van het vrijwaringsbewijs (en van de koopsom).
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Johannes
Als jij in het buitenland een auto koopt, zul je als koper toch ook zelf
de uitvoer (en invoer in je eigen land, inclusief alle belastingen)
moeten regelen. De (particuliere) verkopper doet dat dan ook niet voor
jou.
Wie voor de buitenlandse koper van zijn auto zélf de import in het
woonland van de koper wil regelen, mag hopen dat de koper niet uit
Paraguay of Nauru komt.
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Willem-Jan Markerink
2004-07-12 00:11:13 UTC
Permalink
Post by Johannes
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Johannes
Zou hij niet gewoon de auto op het postkantoor op naam van de koper
kunnen zetten en laat dan de koper dan maar zelf de export (en import
in zijn eigen land) van zijn eigen auto regelen.
Nee, dat boeit het postkantoor niet, en het RDW wil hooguit weten *dat*
het
Post by Willem-Jan Markerink
voertuig uit NL verdwijnt, en graag de papieren opgestuurd zien.
Andersom idem, oa uit BRD (tenzij het vehikel al rijdend het land
verlaat, dan zul je tijdelijke export-kentekenplaten moeten regelen,
waarvoor nodig verzekering, en waarvoor op haar beurt weer nodig een
geldige TUV-keuring (al schijnt de export-variant daarvan minimaal te
zijn (categorie remmen/ophanging cq basisveiligheid)).
Ja, maar laat dat de zorg van de koper zijn. Als verkoper heb je alleen
belang bij de ontvangst van het vrijwaringsbewijs (en van de koopsom).
Normaal gesproken moet je voor dat vrijwaringsbewijs bij het postkantoor
zijn, maar andersom wil het RDW ook graag de kentekenplaten ingeleverd zien,
en zonder die kan de koper ook weinig brokken maken die aan jou toegerekend
gaan worden (het doel van dat vrijwaringsbewijs)
Al is uiteindelijk natuurlijk het chassis-nummer maatgevend, in juridische
zin, als zijnde de te verzekeren identiteit/entiteit....toch?....even naar
nl.juridisch....
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Johannes
2004-07-12 00:37:27 UTC
Permalink
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Johannes
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Johannes
Zou hij niet gewoon de auto op het postkantoor op naam van de koper
kunnen zetten en laat dan de koper dan maar zelf de export (en import
in zijn eigen land) van zijn eigen auto regelen.
Nee, dat boeit het postkantoor niet, en het RDW wil hooguit weten *dat*
het
Post by Willem-Jan Markerink
voertuig uit NL verdwijnt, en graag de papieren opgestuurd zien.
Andersom idem, oa uit BRD (tenzij het vehikel al rijdend het land
verlaat, dan zul je tijdelijke export-kentekenplaten moeten regelen,
waarvoor nodig verzekering, en waarvoor op haar beurt weer nodig een
geldige TUV-keuring (al schijnt de export-variant daarvan minimaal te
zijn (categorie remmen/ophanging cq basisveiligheid)).
Ja, maar laat dat de zorg van de koper zijn. Als verkoper heb je alleen
belang bij de ontvangst van het vrijwaringsbewijs (en van de koopsom).
Normaal gesproken moet je voor dat vrijwaringsbewijs bij het postkantoor
zijn, maar andersom wil het RDW ook graag de kentekenplaten ingeleverd zien,
en zonder die kan de koper ook weinig brokken maken die aan jou toegerekend
gaan worden (het doel van dat vrijwaringsbewijs)
Al is uiteindelijk natuurlijk het chassis-nummer maatgevend, in juridische
zin, als zijnde de te verzekeren identiteit/entiteit....toch?....even naar
nl.juridisch....
Wat je zegt is juist, maar dat is de zorg van de nieuwe eigenaar (de koper).
Als de verkoper zijn vrijwaringsbewijs maar heeft, is hij verder van alle
zorg af.
Willem-Jan Markerink
2004-07-12 11:04:56 UTC
Permalink
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Johannes
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Johannes
Zou hij niet gewoon de auto op het postkantoor op naam van de
koper kunnen zetten en laat dan de koper dan maar zelf de export
(en import in zijn eigen land) van zijn eigen auto regelen.
Nee, dat boeit het postkantoor niet, en het RDW wil hooguit weten *dat*
het
Post by Willem-Jan Markerink
voertuig uit NL verdwijnt, en graag de papieren opgestuurd zien.
Andersom idem, oa uit BRD (tenzij het vehikel al rijdend het land
verlaat, dan zul je tijdelijke export-kentekenplaten moeten regelen,
waarvoor nodig verzekering, en waarvoor op haar beurt weer nodig een
geldige TUV-keuring (al schijnt de export-variant daarvan minimaal
te zijn (categorie remmen/ophanging cq basisveiligheid)).
Ja, maar laat dat de zorg van de koper zijn. Als verkoper heb je
alleen belang bij de ontvangst van het vrijwaringsbewijs (en van de
koopsom).
Normaal gesproken moet je voor dat vrijwaringsbewijs bij het
postkantoor zijn, maar andersom wil het RDW ook graag de kentekenplaten
ingeleverd
zien,
Post by Willem-Jan Markerink
en zonder die kan de koper ook weinig brokken maken die aan jou
toegerekend
Post by Willem-Jan Markerink
gaan worden (het doel van dat vrijwaringsbewijs)
Al is uiteindelijk natuurlijk het chassis-nummer maatgevend, in
juridische zin, als zijnde de te verzekeren
identiteit/entiteit....toch?....even naar nl.juridisch....
Wat je zegt is juist, maar dat is de zorg van de nieuwe eigenaar (de
koper). Als de verkoper zijn vrijwaringsbewijs maar heeft, is hij verder
van alle zorg af.
Maar da's niet de juiste academische inslag Johannes, wij willen alles
weten, cq voor beide partijen....'know why' ipv 'know how'....;))
Al was het maar om ook andersom te kunnen opereren in den vreemde (helemaal
als het idd een EU-gelijktrekking is, volgens jouw andere bericht).

(en net zo interessant is de vraag wat er met 'document-loze' EU-voertuigen
in NL moet gebeuren wanneer die, ongekeurd/onaangemeld, van NL-eigenaar
verwisselen....anders dan middels een vorm-vrij verkoop-contract kun je
niet wat op papier krijgen....maar die vragen liggen inmiddels bij het RDW,
zal wel de zoveelste worden die niet binnen 3 dagen beantwoord kan worden,
wordt doorverwezen, en verzandt in een galmende stilte (heb gisteren nog 2
oude vragen opnieuw aan de kaak gesteld....gelukkig hebben die krengen een
dossier-nummer (want door dat verdomde web-formulier weet ik *zelf* niet
eens de exacte inhoud meer!).
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Peterrrrr
2004-07-11 22:07:10 UTC
Permalink
Post by Johannes
Post by Graaf Foto
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
www.rwd.nl
Zou hij niet gewoon de auto op het postkantoor op naam van de koper kunnen
zetten en laat dan de koper dan maar zelf de export (en import in zijn eigen
land) van zijn eigen auto regelen.
Yup, das ook precies wat ik ga doen. De rijkswienst voor degverkeer
geeft die info niet, zoals je op de site van de rdw zou kunnen zien.

houdoe, P.
Willem-Jan Markerink
2004-07-12 00:19:25 UTC
Permalink
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
Overigens, als ik dit goed lees dan kunnen iig idd alleen handelaren
('erkenninghouder') aan zo'n export/import-kenteken ('7-daags kenteken')
komen, particulieren niet....bastards:

http://www.rdw.nl/cgi-bin/search/redir.pl?file=ned/02_diensten/02_ondernemingen/ned0202_0039.htm

Wel jammer, heb een niet-EU&nog-niet-NL-gekeurd (maar wel ingevoerd)
vehikel op het oog dat ik uit nostalgische redenen eigenlijk het liefst
rijdend naar huis zou hebben gehaald....op een aanhanger hoort
eigenlijk niet, op eigen kracht is historisch meer verantwoord....:))
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Willem-Jan Markerink
2004-07-12 00:25:10 UTC
Permalink
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
Overigens, als ik dit goed lees dan kunnen iig idd alleen handelaren
('erkenninghouder') aan zo'n export/import-kenteken ('7-daags kenteken')
http://www.rdw.nl/cgi-bin/search/redir.pl?file=ned/02_diensten/02_onderne
mingen/ned0202_0039.htm
Wel jammer, heb een niet-EU&nog-niet-NL-gekeurd (maar wel ingevoerd)
vehikel op het oog dat ik uit nostalgische redenen eigenlijk het liefst
rijdend naar huis zou hebben gehaald....op een aanhanger hoort
eigenlijk niet, op eigen kracht is historisch meer verantwoord....:))
Shit, maar waarom staat dan hier in de prijslijst particulieren alsnog
'uitvoer-kentekenbewijs'?
(let op: bij ondernemingen (lager op de pagina) heet het 'uitvoer-
kentekenbewijs/7-daags kenteken', dus inhoudelijk lijken ze verschillend))

http://www.rdw.nl/ned/02_diensten/ned02_0006.htm
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Ergo Sum
2004-07-12 00:27:37 UTC
Permalink
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
Overigens, als ik dit goed lees dan kunnen iig idd alleen handelaren
('erkenninghouder') aan zo'n export/import-kenteken ('7-daags kenteken')
http://www.rdw.nl/cgi-bin/search/redir.pl?file=ned/02_diensten/02_ondernemingen/ned0202_0039.htm
Post by Willem-Jan Markerink
Wel jammer, heb een niet-EU&nog-niet-NL-gekeurd (maar wel ingevoerd)
vehikel op het oog dat ik uit nostalgische redenen eigenlijk het liefst
rijdend naar huis zou hebben gehaald....op een aanhanger hoort
eigenlijk niet, op eigen kracht is historisch meer verantwoord....:))
Wat een intrieste vorm van bureaucratie. Als we dit soort flauwekul eens
even compleet zouden afschaffen, zouden we geen financieringstekort meer
hebben...!

Cogito,
Ergo Sum
Johannes
2004-07-12 00:41:54 UTC
Permalink
Post by Ergo Sum
Post by Willem-Jan Markerink
Post by Peterrrrr
groep,
Ik kan [waarschijnlijk] mijn auto verkopen aan een Zuiderbuur.
Heeft iemand hiermee ervaringen?
Ik vind er maar weinig informatie over, het lijkt wel of alleen
handelaren geacht worden te exporteren; ik heb geen bedrijf en
dientengevolge geen bedrijfsvoorraad.......
mvg, P.
Overigens, als ik dit goed lees dan kunnen iig idd alleen handelaren
('erkenninghouder') aan zo'n export/import-kenteken ('7-daags kenteken')
http://www.rdw.nl/cgi-bin/search/redir.pl?file=ned/02_diensten/02_ondernemin
gen/ned0202_0039.htm
Post by Ergo Sum
Post by Willem-Jan Markerink
Wel jammer, heb een niet-EU&nog-niet-NL-gekeurd (maar wel ingevoerd)
vehikel op het oog dat ik uit nostalgische redenen eigenlijk het liefst
rijdend naar huis zou hebben gehaald....op een aanhanger hoort
eigenlijk niet, op eigen kracht is historisch meer verantwoord....:))
Wat een intrieste vorm van bureaucratie. Als we dit soort flauwekul eens
even compleet zouden afschaffen, zouden we geen financieringstekort meer
hebben...!
Volgens de website van de rdw is bij export naar andere EU-staten sinds
1-6-2004 geen apart exportkenteken meer nodig. Dat zou betekenen dat ook de
kentekenplaten mee uitgevoerd worden, want totdat de auto in het buitenland
een nieuw kenteken heeft, moet het oude nog gebruikt kunenn worden, idem
voor onderweg naar dat buitenland.
Of dat alleen voor het nieuwste model kentekenbewijs geldt of voor alle, is
mij echter nog niet duidelijk.
Maar nogmaals, dit is de zorg van de koper. Als de verkoper zijn
vrijwaringsbewijs maar krijgt.
Loading...