Preventief vervangen radiateur

[Bas]

Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.
Op het moment lekt er dus nog niets. Een paar vragen:
Is het een goed idee om die radiateur preventief te vervangen? Is het
nodig? Als ik doorrij totdat die echt gaat lekken, kan ik het dan
gewoon bijvullen en dan alsnog laten repareren? En is 300 euro
redelijk hiervoor?

Groeten, Bas

[Klaas Ensing]

Post by Bas
Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.
Is het een goed idee om die radiateur preventief te vervangen? Is het
nodig? Als ik doorrij totdat die echt gaat lekken, kan ik het dan
gewoon bijvullen en dan alsnog laten repareren? En is 300 euro
redelijk hiervoor?

De onderdelen van een Japanse auto zijn helaas erg duur. Het preventief
vervangen heeft duidelijke voordelen. Doorrijden geeft het risico op een
grote schade indien je te laat merkt dat de motor warm loopt (kan snel gaan
bij een lek).

[Johannes]

Post by Klaas Ensing

Post by Bas
Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.
Is het een goed idee om die radiateur preventief te vervangen? Is het
nodig? Als ik doorrij totdat die echt gaat lekken, kan ik het dan
gewoon bijvullen en dan alsnog laten repareren? En is 300 euro
redelijk hiervoor?

De onderdelen van een Japanse auto zijn helaas erg duur. Het preventief
vervangen heeft duidelijke voordelen. Doorrijden geeft het risico op een
grote schade indien je te laat merkt dat de motor warm loopt (kan snel gaan
bij een lek).

Van de andere kant: een dergelijk advies heb ik ook eens gehad, maar de
radiateur hield het daarna nog bijna anderhalf jaar uit. Wees alert. Tijdig
de vloeistoffenniveaus bijhouden en de metertjes op het dashboard
(koelwatertemperatuur) in de gaten houden. Een lek kán snel gaan, maar
begint toch meestal klein.
Vertrouw je het niet, laat dan toch de radiateur maar preventief vervangen.
Is het nog de eerste (die dan nu 10 jaar oud is), dan is dat niet abnormaal.
Bij mijn eigen auto gaat de radiator minder lang mee (een jaar of 7 1a 8,
weet ik inmiddels uit ervaring, maar ja, dat is geen Toyota).
Je kunt vaak flink op de kosten besparen door niet een nieuwe radiateur te
monteren, maar een gereviseerde.

[Robert]

Post by Klaas Ensing

Post by Bas
Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.
Is het een goed idee om die radiateur preventief te vervangen? Is het
nodig? Als ik doorrij totdat die echt gaat lekken, kan ik het dan
gewoon bijvullen en dan alsnog laten repareren? En is 300 euro
redelijk hiervoor?

De onderdelen van een Japanse auto zijn helaas erg duur. Het preventief
vervangen heeft duidelijke voordelen. Doorrijden geeft het risico op een
grote schade indien je te laat merkt dat de motor warm loopt (kan snel
gaan bij een lek).

de radiateur heeft inderdaad een prijs van rond de 90 tot 150 euro, wellicht
kun je er in de handel een bestellen en hem zelf monteren demonteren.

[Johannes]

Post by Robert

Post by Klaas Ensing

Post by Bas
Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.
Is het een goed idee om die radiateur preventief te vervangen? Is het
nodig? Als ik doorrij totdat die echt gaat lekken, kan ik het dan
gewoon bijvullen en dan alsnog laten repareren? En is 300 euro
redelijk hiervoor?

De onderdelen van een Japanse auto zijn helaas erg duur. Het preventief
vervangen heeft duidelijke voordelen. Doorrijden geeft het risico op een
grote schade indien je te laat merkt dat de motor warm loopt (kan snel
gaan bij een lek).

de radiateur heeft inderdaad een prijs van rond de 90 tot 150 euro, wellicht
kun je er in de handel een bestellen en hem zelf monteren demonteren.
--

Het kan wel raadzaam zijn preventief ook enkele waterslangen te vervangen,
als je toch met die radiateur bezig bent. Na 10 jaar kunnen zij veel van hun
soepelheid hebben verloren en hard en breekbaar zijn geworden, zeker als je
eraan gaat komen, wat je doet als je de radiateur vervangt.

[Edmund]

Post by Robert

Post by Robert

Post by Klaas Ensing

Post by Bas
Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.
Is het een goed idee om die radiateur preventief te vervangen? Is het
nodig? Als ik doorrij totdat die echt gaat lekken, kan ik het dan
gewoon bijvullen en dan alsnog laten repareren? En is 300 euro
redelijk hiervoor?

De onderdelen van een Japanse auto zijn helaas erg duur. Het preventief
vervangen heeft duidelijke voordelen. Doorrijden geeft het risico op een
grote schade indien je te laat merkt dat de motor warm loopt (kan snel
gaan bij een lek).

de radiateur heeft inderdaad een prijs van rond de 90 tot 150 euro,

wellicht

Post by Robert
kun je er in de handel een bestellen en hem zelf monteren demonteren.
--

Het kan wel raadzaam zijn preventief ook enkele waterslangen te vervangen,
als je toch met die radiateur bezig bent. Na 10 jaar kunnen zij veel van hun
soepelheid hebben verloren en hard en breekbaar zijn geworden, zeker als je
eraan gaat komen, wat je doet als je de radiateur vervangt.

De motor kan je ook het beste vervangen of een tweede motor erin laten
zetten voor het geval dat.

Nee het is volkomen zot om een radiateur zomaar te vervangen,
er zit veel koper in en dat kan groen uitslaan, daar kun je nog
10 jaar mee rijden.

Als een radiateur stukgaat, gaat ie bijna altijd eerst een beetje
lekken en dan harder lekken. Dus zolang je nog geen koelvloeistof
verliest, niks vervangen.
Als ie in 1 keer ploft,- gebeurd zelden of nooit, -dan zie je wel dat ie stuk
is en dan zet je er een nieuwe in, dat kan op straat ter plaatse.
Er gaat helemaal niks stuk zolang je maar niet zonder water met
alle meters in het rood blijft rijden.

[Leo]

Een moderne radiateur bestaat de dag van vandaag niet uit koper. De groene
uitslag die je ziet is gewoon de weggelekte koelvloeistof die opgedroogt is
. Waarschijnlijk zitten de honingraat lamellen tussen de koelpijpjes ook
los. Zo ja ? vervang dan de radiateur maar uit voorzorg , want anders krijg
je op den duur een koelprobleem en daar opvolgend een koppakkingprobleem .

Succes Leo.

Post by Bas
Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.
Is het een goed idee om die radiateur preventief te vervangen? Is het
nodig? Als ik doorrij totdat die echt gaat lekken, kan ik het dan
gewoon bijvullen en dan alsnog laten repareren? En is 300 euro
redelijk hiervoor?
Groeten, Bas

[Yippee]

Post by Bas
Vandaag kleine beurt voor mijn Toyota Carolla (1995), 130.000km.
Een van de opmerkingen was dat de radiateur wat groen uitslaat en dat
ik die (a ~300 euro) het beste zo snel mogelijk kan vervangen, omdat
de kans groot is dat die lek raakt.

Dat advies kreeg ik vijf jaar geleden ook van een dealer.

'De radiateur is aan vervanging toe, zullen we dat maar meteen doen?'
Is-ie lek dan?
'Nee, maar dat kan zomaar gebeuren'.

Tsja, wat allemaal wel niet zomaar kan gebeuren! Niks aan gedaan en voor
zover ik weet rijdt de auto nog steeds met dezelfde radiator rond.

Dat was overigens een dealer die altijd standaard
'ruitensproeiervloeitstof bijvullen' op de factuur zette, zelfs al had
ik 'm zelf helemaal tot z'n strot toe vol gedaan. Na twee keer hetzelfde
truukje ben ik daar niet meer terug geweest.