Discussion:
remschijven
(te oud om op te antwoorden)
prins
2005-04-18 20:54:46 UTC
Permalink
hi,
vandaag ben ik naar de autoservice geweest om mijn auto te laten keuren .Tot
mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De remschijven
zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest en er zijn
geen sporen van gaten ontstaan. Is het misschien mogelijk om het aan de
draaibank ff glad te laten maken of is het beter nieuwe te halen . Ik heb
geen abs, maar ik hoorde dat de achterwielen ook worden gebruikt tijdens
het het remmen , ik vraag me af hoe het komt dat het niet zo glimt als
voorschijven en gelijk roest gaan bevatten .

m vr gr
Niels
2005-04-18 21:10:15 UTC
Permalink
Post by prins
hi,
vandaag ben ik naar de autoservice geweest om mijn auto te laten keuren
.Tot mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De
remschijven zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest
en er zijn geen sporen van gaten ontstaan. Is het misschien mogelijk om
het aan de draaibank ff glad te laten maken of is het beter nieuwe te
halen . Ik heb geen abs, maar ik hoorde dat de achterwielen ook worden
gebruikt tijdens het het remmen , ik vraag me af hoe het komt dat het
niet zo glimt als voorschijven en gelijk roest gaan bevatten .
m vr gr
De remschijf mag voor maximaal 50 % geroest zijn ten opzichte van de breedte
van het remblokje.
Dus als het blokje 6 cm breedt is moet de schijf minimaal 3 cm mooi glanzend
zijn.(want waar deze goed remt kan geen roest ontstaan )

Roest op de schijf komt door het weinige remmen wat sommige auto's doen op
de achterwielen. (mercedes is er een van )
Ook kan het voorkomen als mensen weinig rijden en/of heel rustig remmen.

Vaak kan je de schijven af laten draaien waardoor de remblokjes weer het
hele oppervlak gebruiken. (wel nwe blokken gebruiken )
Johannes
2005-04-19 05:45:38 UTC
Permalink
Post by prins
hi,
vandaag ben ik naar de autoservice geweest om mijn auto te laten keuren .Tot
mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De remschijven
zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest en er zijn
geen sporen van gaten ontstaan. Is het misschien mogelijk om het aan de
draaibank ff glad te laten maken of is het beter nieuwe te halen . Ik heb
geen abs, maar ik hoorde dat de achterwielen ook worden gebruikt tijdens
het het remmen , ik vraag me af hoe het komt dat het niet zo glimt als
voorschijven en gelijk roest gaan bevatten .
Vier jaar is, afhankelijk van hoeveel je rijdt (en remt), best wel een lange
tijd. Niettemin heb ik altijd gedacht dat het bij de apk niet zozeer om de
mate van slijtage e.d. aan de blokken en de schijven ging, maar om de
remwerking zelf op het moment van keuren.
Bij het remmen worden inderdaad ook de achterwielen gebruikt, maar de meeste
remkracht (circa 80%) wordt door de voorwielen gebruikt.
Ook de handrem/noodrem/parkeerrem zit bij de meesta auto's op de
achterwielen.
Roest op de remschijven komt meestal door het zeer geringe gebruik van de
auto. Een beetje vliegroest rem je er overigens snel weer van af.
Anton Bunschoten
2005-04-19 06:18:28 UTC
Permalink
Post by Johannes
Post by prins
hi,
vandaag ben ik naar de autoservice geweest om mijn auto te laten keuren
.Tot
Post by prins
mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De remschijven
zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest en er zijn
Vier jaar is, afhankelijk van hoeveel je rijdt (en remt), best wel een lange
tijd. Niettemin heb ik altijd gedacht dat het bij de apk niet zozeer om de
Ook voor de achter remschijf? Mijn auto heeft trommels achter en het
lijkt wel of die remblokken niet slijten. Voor doe ik er 50.000 km mee,
de schijven zijn versleten na 90.000 km, in mijn geval na 3 jaar.
Johannes
2005-04-19 07:31:45 UTC
Permalink
Post by Anton Bunschoten
Post by Johannes
Post by prins
hi,
vandaag ben ik naar de autoservice geweest om mijn auto te laten keuren
.Tot
Post by prins
mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De remschijven
zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest en er zijn
Vier jaar is, afhankelijk van hoeveel je rijdt (en remt), best wel een lange
tijd. Niettemin heb ik altijd gedacht dat het bij de apk niet zozeer om de
Ook voor de achter remschijf? Mijn auto heeft trommels achter en het
lijkt wel of die remblokken niet slijten. Voor doe ik er 50.000 km mee,
de schijven zijn versleten na 90.000 km, in mijn geval na 3 jaar.
Achter gaan de schijven meestal langer mee, omdat achter veel minder
remkracht wordt gebruikt (al zijn er auto's die achter dunnere schijven
hebben dan voor). En bij remtrommels gaan de remschoenen (men spreekt dan
niet van "blokken") ook héél lang mee. Ik heb vorig jaar bij mijn eigen auto
een wielremcilinder vervangen en bij die gelegenheid ook maar de remschoenen
vervangen. Alles lag immers toch open. Ze waren nog niet eens op en ze
gingen al 300.000 km mee! Pas de tweede vervanging in - toen - zo'n 550.000
km.
Maar bij remschijven vóór is - afhankelijk van hoeveel je rijdt en remt -
vier jaar vaak een heel normale score.
isomo
2005-04-19 18:12:11 UTC
Permalink
Post by prins
Post by Anton Bunschoten
Post by Johannes
Post by prins
hi,
vandaag ben ik naar de autoservice geweest om mijn auto te laten keuren
.Tot
Post by prins
mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De
remschijven
Post by Anton Bunschoten
Post by Johannes
Post by prins
zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest en er zijn
Vier jaar is, afhankelijk van hoeveel je rijdt (en remt), best wel een
lange
Post by Anton Bunschoten
Post by Johannes
tijd. Niettemin heb ik altijd gedacht dat het bij de apk niet zozeer om
de
Post by Anton Bunschoten
Ook voor de achter remschijf? Mijn auto heeft trommels achter en het
lijkt wel of die remblokken niet slijten. Voor doe ik er 50.000 km mee,
de schijven zijn versleten na 90.000 km, in mijn geval na 3 jaar.
Achter gaan de schijven meestal langer mee, omdat achter veel minder
remkracht wordt gebruikt (al zijn er auto's die achter dunnere schijven
hebben dan voor). En bij remtrommels gaan de remschoenen (men spreekt dan
niet van "blokken") ook héél lang mee. Ik heb vorig jaar bij mijn eigen auto
een wielremcilinder vervangen en bij die gelegenheid ook maar de remschoenen
vervangen. Alles lag immers toch open. Ze waren nog niet eens op en ze
gingen al 300.000 km mee! Pas de tweede vervanging in - toen - zo'n 550.000
km.
Maar bij remschijven vóór is - afhankelijk van hoeveel je rijdt en remt -
vier jaar vaak een heel normale score.
Ik heb ook de indruk dat deze jaren en km's volgens merk, type en
rijstijl heeeeeel ver uiteenlopen.
bij de 300D heb ik de voorschijven vervangen bij 400.000 km, de
achterschijven helemaal niet. Vooraan gaan de blokjes 50.000 km mee,
achteraan heb ik ze ooit 1x gewisseld, ergens bij 380.000 km denk ik.
bij de Audi 100 (nu 150.000 km) heb ik de voorblokjes al 1x vervangen,
ergens bij 130.000 km vermoed ik.
bij de Golf 1 GTI (die hier nu rustig zijn 25 e verjaardag afwacht)
zijn de voorschijven nooit vervangen, ook na 290.000 km zien ze er nog
capabel uit.
Ik wil maar zeggen, ik vind 4 jaar of 90.000 km voor remschijven
behoorlijk snel versleten hoewel ik hier al een Volvo 440turbo en een
Peugeot 205 heb gezien die beiden na een goeie 130.000 km inderdaad
aan nieuwe toe waren.
PS : de leukerds van Volvo hebben toen (na 4 jaar) ook meteen nieuwe
remklauwen en een nieuwe koppeling gemonteerd. Kostprijs in de tijd
was meer dan 2000 €, tot het laatste stukje schuurpapier was
aangerekend.

P.

Draak
2005-04-19 10:05:07 UTC
Permalink
Post by Johannes
Post by prins
mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De remschijven
zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest en er zijn
Vier jaar is, afhankelijk van hoeveel je rijdt (en remt), best wel een lange
tijd. Niettemin heb ik altijd gedacht dat het bij de apk niet zozeer om de
Ook voor de achter remschijf? Mijn auto heeft trommels achter en het lijkt
wel of die remblokken niet slijten. Voor doe ik er 50.000 km mee, de schijven
zijn versleten na 90.000 km, in mijn geval na 3 jaar.
Toevallig moest bij mijn auto voor een versleten draagarm achter de
remtrommel toch los.
Bleek dat de blokjes in de trommel nagenoeg op waren (120.000 km met
veel stadwerk).
--
Grt. Frank
Email ***@usenet4all dot com
Febe
2005-04-19 07:06:35 UTC
Permalink
Post by prins
hi,
vandaag ben ik naar de autoservice geweest om mijn auto te laten keuren
Tot
Post by prins
mijn verbazing is hij afgekeurd om de banden en remschijven.De
remschijven
Post by prins
zijn al 4 jaar geleden vervangen.Ze zijn kleinbeetje verroest en er zijn
geen sporen van gaten ontstaan. Is het misschien mogelijk om het aan de
draaibank ff glad te laten maken of is het beter nieuwe te halen . Ik heb
geen abs, maar ik hoorde dat de achterwielen ook worden gebruikt tijdens
het het remmen , ik vraag me af hoe het komt dat het niet zo glimt als
voorschijven en gelijk roest gaan bevatten .
m vr gr
Alle 4 wielen worden gebruikt bij het remmen, de voorremmen vertragen het
meest.
Alle schijven behoren dan ook blank te zijn.
Als geen van de remzuigers vastgeroest zitten is er bij normaal gebruik
geen roest op de schijven te verwachten.
Bij een extreem rustige rijstijl, waarbij eigenlijk niet met de voet wordt
geremd, zullen de (achter-)schijven toch gaan roesten door gebrek aan
regelmatig kontakt met de remblokken.
Remschijven van gietijzer remmen geweldig maar zijn erg roestgevoelig.
Overigens kunnen schijven worden afgedraaid om ze weer glad en vlak te
krijgen (tot een zekere dikte). Is soms een te overwegen optie. Informeer
bij een remmenrevisie-bedrijf...
Loading...