Hieke
2006-06-16 14:17:48 UTC
Dit zal Willem-Jan Markerink vast heel verdrietig maken. Maar misschien kun
je ze ook hele sterke van kevlar maken?
(Novum) - Aan auto's met een zogenoemde bullbar worden strengere eisen
gesteld. Dat heeft de ministerraad vrijdag besloten op voorstel van minister
van Verkeer Karla Peijs (CDA). Bullbars kunnen volgens de minister bij een
ongeval ernstig letsel veroorzaken. De regeling geldt niet voor kunststof
bullbars.
Een bullbar dient om de voorkant van een auto te beschermen. Het is een
constructie van aan elkaar gelaste ronde buizen die doorloopt naar de
zijkant van de auto. Behalve ter bescherming van de radiator en bumper
worden bullbars aangebracht ter versiering. Bij ongelukken kunnen bullbars
letsel veroorzaken bij kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers,
voetgangers en motorrijders.
Het kabinet heeft niet besloten tot een algemeen verbod op bullbars. Er zijn
ook bullbars van kunststof, die geen of minder gevaar veroorzaken. De kern
van de nieuwe regelgeving is dat een auto met bullbar niet meer letsel mag
veroorzaken dan een auto zonder.
De regels, die voortkomen uit Europese wetgeving, gaan volgend jaar mei in.
Vanaf dat moment is het strafbaar om te rijden met een nieuwe auto met een
bullbar die niet aan de eisen voldoet.
je ze ook hele sterke van kevlar maken?
(Novum) - Aan auto's met een zogenoemde bullbar worden strengere eisen
gesteld. Dat heeft de ministerraad vrijdag besloten op voorstel van minister
van Verkeer Karla Peijs (CDA). Bullbars kunnen volgens de minister bij een
ongeval ernstig letsel veroorzaken. De regeling geldt niet voor kunststof
bullbars.
Een bullbar dient om de voorkant van een auto te beschermen. Het is een
constructie van aan elkaar gelaste ronde buizen die doorloopt naar de
zijkant van de auto. Behalve ter bescherming van de radiator en bumper
worden bullbars aangebracht ter versiering. Bij ongelukken kunnen bullbars
letsel veroorzaken bij kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers,
voetgangers en motorrijders.
Het kabinet heeft niet besloten tot een algemeen verbod op bullbars. Er zijn
ook bullbars van kunststof, die geen of minder gevaar veroorzaken. De kern
van de nieuwe regelgeving is dat een auto met bullbar niet meer letsel mag
veroorzaken dan een auto zonder.
De regels, die voortkomen uit Europese wetgeving, gaan volgend jaar mei in.
Vanaf dat moment is het strafbaar om te rijden met een nieuwe auto met een
bullbar die niet aan de eisen voldoet.