Hulpveren op Renault Megane break.

[Venlig Hilsen]

Ik rij een Renault Megane break en als de caravan er achter hangt dan
veert tijdens het rijden op ongelijke wegen de achterzijde nogal
zwabberig in, zelfs bij de voorgeschreven kogeldruk van 60 kilo.

Daarom wil ik hulpveren laten monteren. Omdat deze auto vering d.m.v.
een torsie-as heeft is er nergens een plek om die hulpveren te plaatsen.
Renault geeft als oplossing een ander type schokbreker maar dat kost 228
euro per stuk incl montage.

Wie heeft een alternatief wat hopelijk iets minder kostbaar is?

[Marcus]

Post by Venlig Hilsen
Renault geeft als oplossing een ander type schokbreker maar dat kost 228

euro per stuk incl montage.

Hi,

Vraag eens een prijs op bij een bandenboer. Het liefst tegelijkertijd met
een setje nieuwe banden.

Vriendelijke groet

[*Peter*]

Post by Venlig Hilsen
Ik rij een Renault Megane break en als de caravan er achter hangt dan
veert tijdens het rijden op ongelijke wegen de achterzijde nogal
zwabberig in, zelfs bij de voorgeschreven kogeldruk van 60 kilo.
Daarom wil ik hulpveren laten monteren. Omdat deze auto vering d.m.v.
een torsie-as heeft is er nergens een plek om die hulpveren te plaatsen.
Renault geeft als oplossing een ander type schokbreker maar dat kost 228
euro per stuk incl montage.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.
Met het plaatsen van een ander type schokbreker is het mogelijk, dat de
prettige solo-eigenschappen van de auto knap verminderen.

[Venlig Hilsen]

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.

[Robert]

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.
--
Venlig Hilsen

Deze opmerking begrijp ik niet. Je vraagt een alternatief voor dure speciale
schokbrekers om vervelende hobbelbewegingen van de auto tegen te gaan. Het
voorgestelde alternatief is een stabilisatorkoppeling die die hobbelbeweging
zou dempen. Wat is daar fout aan?

Groet,
Robert

[Ton Waalboer]

Post by Robert

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.
--
Venlig Hilsen

Deze opmerking begrijp ik niet. Je vraagt een alternatief voor dure speciale
schokbrekers om vervelende hobbelbewegingen van de auto tegen te gaan. Het
voorgestelde alternatief is een stabilisatorkoppeling die die

hobbelbeweging

Post by Robert
zou dempen. Wat is daar fout aan?
Groet,
Robert

Daar is dus helemaal niets fout aan!
Sterker nog, het is een prima advies.
Maar als er dan toch iets fout moet zijn,
dan is het de reactie van de OP.
Heel erg fout!

Groeten,
Ton

[Venlig Hilsen]

Post by Robert

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.
--
Venlig Hilsen

Deze opmerking begrijp ik niet. Je vraagt een alternatief voor dure speciale
schokbrekers om vervelende hobbelbewegingen van de auto tegen te gaan. Het
voorgestelde alternatief is een stabilisatorkoppeling die die hobbelbeweging
zou dempen. Wat is daar fout aan?

Jouw fout is dat je, net als andere stabifix-gelovigen, van mening bent
dat een stabilisatorkoppeling de oplossing is. Dat is het niet. Caravan
goed beladen en niet te veel zooi meenemen, dat helpt. Bovendien is mijn
caravan voorzien van zo'n knijpkop. Daar ik bij mijn vorige auto geen
probleem had, ligt de oorzaak niet aan de caravan of aan de koppeling,
maar aan het veersysteem van mijn huidige auto. Vandaar de vraag

[Peter Koning]

Daar ik bij mijn vorige auto geen

Post by Venlig Hilsen
probleem had, ligt de oorzaak niet aan de caravan of aan de koppeling,
maar aan het veersysteem van mijn huidige auto. Vandaar de vraag

Torsievering wil niet betekenen dat er geen hulpveren op passen, vraag is of
je wel goed rondgevraagd hebt.
Schokbrekers hebben van zichzelf geen dragende werking, dus de dealer wil
gasgevulde dempers monteren die maar een minimale dragende werking hebben,
of loadadjusters (schokbrekers met een extra hulpveer).
Je zou eens na kunnen vragen of jouw torsievering eventueel te verstellen
is?

Peter K

[Robert]

Post by Venlig Hilsen

Post by Robert

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.
--
Venlig Hilsen

Deze opmerking begrijp ik niet. Je vraagt een alternatief voor dure speciale
schokbrekers om vervelende hobbelbewegingen van de auto tegen te gaan. Het
voorgestelde alternatief is een stabilisatorkoppeling die die hobbelbeweging
zou dempen. Wat is daar fout aan?

Jouw fout is dat je, net als andere stabifix-gelovigen, van mening bent
dat een stabilisatorkoppeling de oplossing is. Dat is het niet. Caravan
goed beladen en niet te veel zooi meenemen, dat helpt. Bovendien is mijn
caravan voorzien van zo'n knijpkop. Daar ik bij mijn vorige auto geen
probleem had, ligt de oorzaak niet aan de caravan of aan de koppeling,
maar aan het veersysteem van mijn huidige auto. Vandaar de vraag
--
Venlig Hilsen

Je had bij je vraag niet vermeld dat je al een stabilisatorkoppeling hebt en
dat die jouw probleem in dit geval niet kan oplossen. Dat had je gewoon even
aan Peter kunnen melden in plaats van die lullige aanbeveling van een
leesbril.
Als je wilt dat mensen je blijven antwoorden, kun je op z'n minst zorgvuldig
met die antwoorden omgaan in plaats van mensen afkatten.

Groet,
Robert

[Venlig Hilsen]

Post by Robert
Je had bij je vraag niet vermeld dat je al een stabilisatorkoppeling hebt en
dat die jouw probleem in dit geval niet kan oplossen.

Ik heb ook niet vermeld dat ik een extra serviceluik in mijn caravan heb
want dat doet net zo min ter zake als de een stabilisatorkoppeling.
Lees nou de vraag nog eens, ik vroeg om een alternatief voor de (m.i. te
dure) schokbrekers die Renault mij aanbeveelt.

Post by Robert
Dat had je gewoon even
aan Peter kunnen melden in plaats van die lullige aanbeveling van een
leesbril.

Ik heb in de OP met geen woord gerept over stabilisatorkoppeling!

Post by Robert
Als je wilt dat mensen je blijven antwoorden, kun je op z'n minst zorgvuldig
met die antwoorden omgaan in plaats van mensen afkatten.

Ach kom nou toch, het betreffende antwoord was voor mij net zo bruikbaar
als "verkoop je caravan en ga in een hotel vakantie vieren".

["Rî" @gmx.net>]

Post by Venlig Hilsen

Post by Robert
Je had bij je vraag niet vermeld dat je al een stabilisatorkoppeling hebt en
dat die jouw probleem in dit geval niet kan oplossen.

Ik heb ook niet vermeld dat ik een extra serviceluik in mijn caravan heb
want dat doet net zo min ter zake als de een stabilisatorkoppeling.
Lees nou de vraag nog eens, ik vroeg om een alternatief voor de (m.i. te
dure) schokbrekers die Renault mij aanbeveelt.

Post by Robert
Dat had je gewoon even
aan Peter kunnen melden in plaats van die lullige aanbeveling van een
leesbril.

Ik heb in de OP met geen woord gerept over stabilisatorkoppeling!

Post by Robert
Als je wilt dat mensen je blijven antwoorden, kun je op z'n minst zorgvuldig
met die antwoorden omgaan in plaats van mensen afkatten.

Ach kom nou toch, het betreffende antwoord was voor mij net zo bruikbaar
als "verkoop je caravan en ga in een hotel vakantie vieren".
--
Venlig Hilsen

Heb je eigenlijk enig idee wat een Stabifix koppeling is?

Waarschijnlijk niet, anders had je begrepen dat dit geen onnozel advies is.

Richard

[Hans]

Post by Robert

Post by Venlig Hilsen

Post by Robert
Je had bij je vraag niet vermeld dat je al een stabilisatorkoppeling

hebt en

Post by Venlig Hilsen

Post by Robert
dat die jouw probleem in dit geval niet kan oplossen.

Ik heb ook niet vermeld dat ik een extra serviceluik in mijn caravan heb
want dat doet net zo min ter zake als de een stabilisatorkoppeling.
Lees nou de vraag nog eens, ik vroeg om een alternatief voor de (m.i. te
dure) schokbrekers die Renault mij aanbeveelt.

Post by Robert
Dat had je gewoon even
aan Peter kunnen melden in plaats van die lullige aanbeveling van een
leesbril.

Ik heb in de OP met geen woord gerept over stabilisatorkoppeling!

Post by Robert
Als je wilt dat mensen je blijven antwoorden, kun je op z'n minst

zorgvuldig

Post by Venlig Hilsen

Post by Robert
met die antwoorden omgaan in plaats van mensen afkatten.

Ach kom nou toch, het betreffende antwoord was voor mij net zo bruikbaar
als "verkoop je caravan en ga in een hotel vakantie vieren".
--
Venlig Hilsen

Heb je eigenlijk enig idee wat een Stabifix koppeling is?
Waarschijnlijk niet, anders had je begrepen dat dit geen onnozel advies is.
Richard

Niet om het een of ander, maar de stabiliteit van de trekauto moet niet uit
een stabilisator komen maar moet in de auto zelf zitten. Niet voor niet zegt
ELKE autofabrikant dat bij regelmatige zware belading of soms bij het
gebruik van een LPG-tank er aanpassingen aan het veersysteem plaats moeten
vinden.
Zelf heb ik uitstekende ervaringen met de hulpveren van MAD. Weliswaar komt
de auto een paar centimeter omhoog, maar ik heb nog nooit een negatieve
verandering in het rijgedrag kunnen bemerken. De veren werken uiterst
progressief en doen precies waar zij voor bedoeld zijn. Voor het gevraagde
doel zijn zij te prefereren boven de Load-Ajusters.
De deining die dan over blijft zal ongetwijfeld bijzonder goed gedempt
worden door de Stabi-Fix. Maar deze is niet ontworpen om tekortkomingen aan
de auto weg te poetsen. Net zo min als dat stibilisators bedoeld zijn om
grenzen op te rekken.

Hans.

[Caravanner]

Post by Hans
Zelf heb ik uitstekende ervaringen met de hulpveren van MAD. Weliswaar komt
de auto een paar centimeter omhoog, maar ik heb nog nooit een negatieve
verandering in het rijgedrag kunnen bemerken. De veren werken uiterst
progressief en doen precies waar zij voor bedoeld zijn. Voor het gevraagde
doel zijn zij te prefereren boven de Load-Ajusters.

Zelf heb ik jarenlang deze MAD veren onder een Fiat Tempra SW 2.0i (station)
gehad en was daar zeer tevreden over. (Caravan 1300+)
Bij het eerste keer er onderzetten, bij een banden speciaal zaak, boden zij
aan om na mijn zomervakantie de veren er weer onder vandaan te halen. Ik heb
daar echter geen gebruik van gemaakt, zodoende zaten de veren na 7 jaar bij
de verkoop van de auto er nog onder.
Ik zal ze dan ook ten allen tijden adviseren.
De caravan had overigens geen stabilisator en had dat ook helemaal niet
nodig.
Later met een Xantia 2.0 16V voor de caravan kon ik geen verschil in
weggedrag merken tussen de Tempra en de Xantia met dezelfde caravan.

Post by Hans
De deining die dan over blijft zal ongetwijfeld bijzonder goed gedempt
worden door de Stabi-Fix. Maar deze is niet ontworpen om tekortkomingen aan
de auto weg te poetsen. Net zo min als dat stibilisators bedoeld zijn om
grenzen op te rekken.

Inderdaad Hans, ik sluit me hier bij aan.
Bij aflevering van onze huidige nieuwe caravan zat een nieuwe Alko 2004, die
ik heb laten vervangen door de in mijn ogen veel praktischere nieuwe model
Stabifix.
De stabifix zal best goed werken, de caravan ligt wederom als een huis
achter mijn auto, maar om nu te zeggen dat dat alleen door de stabifix komt
lijkt mij te ver gaan.

[Venlig Hilsen]

Post by Hans
Niet om het een of ander, maar de stabiliteit van de trekauto moet niet uit
een stabilisator komen maar moet in de auto zelf zitten. Niet voor niet zegt
ELKE autofabrikant dat bij regelmatige zware belading of soms bij het
gebruik van een LPG-tank er aanpassingen aan het veersysteem plaats moeten
vinden.

Goddank, nog iemand die 't snapt.

[Lex M]

Post by Venlig Hilsen

Post by Hans
Niet om het een of ander, maar de stabiliteit van de trekauto moet niet
uit een stabilisator komen maar moet in de auto zelf zitten. Niet voor
niet zegt ELKE autofabrikant dat bij regelmatige zware belading of
soms bij het gebruik van een LPG-tank er aanpassingen aan het
veersysteem plaats moeten vinden.

Goddank, nog iemand die 't snapt.

Je hebt een nog een god bij nodig ook?
Blijkbaar snap je het zelf niet, anders had je geen zwabber als trekauto
aangeschaft.

[Venlig Hilsen]

Post by Lex M
Je hebt een nog een god bij nodig ook?

Als je de in de strijd moet met Jehova's is alle hulp welkom ;-)

Post by Lex M
Blijkbaar snap je het zelf niet, anders had je geen zwabber als trekauto
aangeschaft.

't Is bepaald geen zwabber, hij zakt naar mijn gevoel te ver in. Ook als
er een kuub haardhout achterin ligt. Helpt een stabifix dan ook? Zo ja,
dan voeg ik me onmiddelijk bij jullie sekte.

[m***@panic.xx.tudelft.nl]

Post by Venlig Hilsen

Post by Lex M
Je hebt een nog een god bij nodig ook?

Als je de in de strijd moet met Jehova's is alle hulp welkom ;-)

Post by Lex M
Blijkbaar snap je het zelf niet, anders had je geen zwabber als trekauto
aangeschaft.

't Is bepaald geen zwabber, hij zakt naar mijn gevoel te ver in. Ook als
er een kuub haardhout achterin ligt. Helpt een stabifix dan ook? Zo ja,
dan voeg ik me onmiddelijk bij jullie sekte.
--
Venlig Hilsen

Heb ik nog een vraagje. Wat betekent Venlig Hilsen nou? Na alles gelezen
te hebben gok ik op "Weinig Beleefd", maar het kan ook "Redelijk
Bijgedraaid" of "Blaffen niet Bijten" betekenen :-) Overigens kan ik
nl.reizen.caravan niet, maar is stabifix daar een echte sekte?

---
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

[*Peter*]

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl
Heb ik nog een vraagje. Wat betekent Venlig Hilsen nou?

Het is Deens en betekent: Hartelijke groeten.

Gebruikelijk is: Hilsen, (groeten)

hilsen,
Peter
-gezegend met twee hartelijke Deense schoonzussen-

[Venlig Hilsen]

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl

Post by Venlig Hilsen

Post by Lex M
Je hebt een nog een god bij nodig ook?

Als je de in de strijd moet met Jehova's is alle hulp welkom ;-)

Post by Lex M
Blijkbaar snap je het zelf niet, anders had je geen zwabber als trekauto
aangeschaft.

't Is bepaald geen zwabber, hij zakt naar mijn gevoel te ver in. Ook als
er een kuub haardhout achterin ligt. Helpt een stabifix dan ook? Zo ja,
dan voeg ik me onmiddelijk bij jullie sekte.
--
Venlig Hilsen

Heb ik nog een vraagje. Wat betekent Venlig Hilsen nou?

't IS een bijnaam. Vanorigine betekent het "vriendelijke groeten" in het
Deens.

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl
Na alles gelezen
te hebben gok ik op "Weinig Beleefd", maar het kan ook "Redelijk
Bijgedraaid" of "Blaffen niet Bijten" betekenen :-)

Ach, in het echte leven val ik wel mee 8^)

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl
Overigens kan ik
nl.reizen.caravan niet, maar is stabifix daar een echte sekte?

Naar verluidt zal het gebruik van een Stabifix leiden tot een zekere
jubel-in-de-gloria bekering. Volgelingen van goeroe Sanders zijn
herkenbaar aan een grote voorraad (kraakvrije) plastic zakjes in hun
caravan.

[Lex M]

Post by Venlig Hilsen
Naar verluidt zal het gebruik van een Stabifix leiden tot een zekere
jubel-in-de-gloria bekering. Volgelingen van goeroe Sanders zijn
herkenbaar aan een grote voorraad (kraakvrije) plastic zakjes in hun
caravan.

Dat je goed kunt kankeren en schelden, weten we nu wel.
Argumenten, heb je die om je braaksel te onderbouwen?

[Venlig Hilsen]

Post by Lex M
Dat je goed kunt kankeren en schelden, weten we nu wel.

Kankeren? Schelden? Lees eens terug, behalve het woord knijpkut heb ik
geen onvertogen woord geuit.

[Tom]

Post by Venlig Hilsen

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl
Na alles gelezen
te hebben gok ik op "Weinig Beleefd", maar het kan ook "Redelijk
Bijgedraaid" of "Blaffen niet Bijten" betekenen :-)

Ach, in het echte leven val ik wel mee 8^)

Zoals nagenoeg iedereen hier... ;-)

Tom.

[Bobbie S(ch)eurijzer]

On Sun, 20 Jun 2004 13:39:00 +0200, "Tom"

Post by Tom

Post by Venlig Hilsen

Post by m***@panic.xx.tudelft.nl
Na alles gelezen
te hebben gok ik op "Weinig Beleefd", maar het kan ook "Redelijk
Bijgedraaid" of "Blaffen niet Bijten" betekenen :-)

Ach, in het echte leven val ik wel mee 8^)

Zoals nagenoeg iedereen hier... ;-)
Tom.

Nou ik mooi niet










































































:-)

[m***@panic.xx.tudelft.nl]

Post by Venlig Hilsen
Naar verluidt zal het gebruik van een Stabifix leiden tot een zekere
jubel-in-de-gloria bekering. Volgelingen van goeroe Sanders zijn
herkenbaar aan een grote voorraad (kraakvrije) plastic zakjes in hun
caravan.

Kijk eens aan, dat komt er nou van als je reizen.caravan inside
opmerkingen elders maakt, dan wordt het al gauw als afzeiken opgevat :-P

---
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

[Peter Koning]

Post by Venlig Hilsen
Volgelingen van goeroe Sanders zijn
herkenbaar aan een grote voorraad (kraakvrije) plastic zakjes in hun
caravan.

Ik heb ook zo een ding en geen zakjes, alstie kraakt wertktie:-)
Dat de stabi iets zou kunnen helpen tijdens het inveren van de auto, is best
wel waar, maar als de auto zowieso te ver inzakt gaat het er niet beter door
rijden.
Als er op jouw auto geen hulpveren kunnen, en de torsievering is niet te
verstellen, blijft er weinig anders over dan schokbrekers met een hulpveer
erom.
Het pas maken van hulpveren om je bestaande schokbrekers, als dat al kan zou
waarschijnlijk nog duurder zijn.

Peter K

[Venlig Hilsen]

Post by Peter Koning
Als er op jouw auto geen hulpveren kunnen, en de torsievering is niet te
verstellen, blijft er weinig anders over dan schokbrekers met een hulpveer
erom.
Het pas maken van hulpveren om je bestaande schokbrekers, als dat al kan zou
waarschijnlijk nog duurder zijn.

MAD heeft hulpveren die d.m.v. kleine schoteltjes keurig om de bestaande
schokbrekers kunnen worden gemonteerd. De auto komt in onbeladen
toestand aan de achterzijde ongeveer 3 cm hoger te staan. Maar da's niet
erg want mijn auto is vrijwel nooit onbbeladen, er zwerft altijd wel een
honkbaluitrusting, gereedschap, computerzooi, tuinartikelen of ander
drijfhout in :-)

[Peter Koning]

Post by Venlig Hilsen
MAD heeft hulpveren die d.m.v. kleine schoteltjes keurig om de bestaande
schokbrekers kunnen worden gemonteerd. De auto komt in onbeladen
toestand aan de achterzijde ongeveer 3 cm hoger te staan. Maar da's niet
erg want mijn auto is vrijwel nooit onbbeladen, er zwerft altijd wel een
honkbaluitrusting, gereedschap, computerzooi, tuinartikelen of ander
drijfhout in :-)

Wat wel een punt van aandacht is, maar bij jouw nog aardig nieuwe auto
waarschijnlijk nog geen aandacht behoeft, is de schokdemperwerking met die
hulpveren erop.
Bij wat oudere auto,s met hulpveren blijkt vaak dat de schokdemper het niet
meer trekt.
Het systeem met de schoteltjes werkt perfect trouwens.

Succes met de veertjes:-)

Peter K(die al jaren hulpveren gebruikt, al voor ze uitgevonden waren)

[Marcel Joustra]

Post by Peter Koning
Ik heb ook zo een ding en geen zakjes, alstie kraakt wertktie:-)

Stukkie schuurpapier over de kogel en heel licht over de voeringen verhelpt
dat probleem ook.

Marcel

[Caravanner]

Post by Marcel Joustra

Post by Peter Koning
Ik heb ook zo een ding en geen zakjes, alstie kraakt wertktie:-)

Stukkie schuurpapier over de kogel en heel licht over de voeringen verhelpt
dat probleem ook.

Helaas ook een lap middel voor een paar uurtjes.
Radio iets harder zetten helpt ook of een beetje vet, maar ......
Dit zegt Sanders zelf:
-----------
Tenslotte.
Het kan voorkomen dat de Stabifix4 onder bepaalde omstandigheden een
licht krakend/bonkend geluid maakt en dat is hinderlijk maar onschuldig,
alle koppelingsstabilisatoren kennen dit verschijnsel. Met een kleine
hoeveelheid vet * is dit te verhelpen. Indien men overdadig smeert,
wordt de stabiliserende werking drastisch verminderd.
* WD 40 is beter en ook geschikt als contactspray voor de
stekerverbinding
-----------
http://www.stabifix.nl/gebruiksaanwijzing.asp

Soms behoor je ergens mee te moeten leven, een kraakje van de koppeling
voor de wegligging van de caravan is zoiets. ;-)

[PM3]

Venlig Hilsen schreef op zondag 20-6-2004 in

Post by Venlig Hilsen

Post by Lex M
Je hebt een nog een god bij nodig ook?

Als je de in de strijd moet met Jehova's is alle hulp welkom ;-)

Post by Lex M
Blijkbaar snap je het zelf niet, anders had je geen zwabber als trekauto
aangeschaft.

't Is bepaald geen zwabber, hij zakt naar mijn gevoel te ver in. Ook als er
een kuub haardhout achterin ligt. Helpt een stabifix dan ook? Zo ja, dan voeg
ik me onmiddelijk bij jullie sekte.

Ja hoor. hout in een aanhangertje, en stabifix monteren. ;-))

[Venlig Hilsen]

Post by "Rî" @gmx.net>
Heb je eigenlijk enig idee wat een Stabifix koppeling is?

Ja. Dat ding is hier in de nieuwsgroep tot vervelens toe gepromoot door
een of andere sekte :-)

Post by "Rî" @gmx.net>
Waarschijnlijk niet, anders had je begrepen dat dit geen onnozel advies is.

Ik heb een stabilisatorkoppeling die goed voldoet. Dan ben ik niet zo
onnozel om een nieuwe Stabifix van 350 euro te monteren als een setje
hulpveren van 135 euro het probleem ook oplost.

[*Peter*]

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.

Beste Jan Terpstra,
Als je zelf Als OP vraagt om een alternatief moet je niet gek opkijken
als dat alternatief er ook komt en dan zeker geen taal uitslaan als
hierboven, want dat vind ik werkelijk te te onbeschoft en te arrogant
voor woorden. Ik meen dat excuses hier minstens op hun plaats zijn en
mocht je daartoe niet in staat zijn, ben je geen knip voor de neus waard!
En laat bij mij dat "Venlig hilsen" maar weg, want daar meen je zo te
zien tegenover mij geen barst van :(

hilsen,
Peter

[Venlig Hilsen]

Post by *Peter*
Als je zelf Als OP vraagt om een alternatief moet je niet gek opkijken
als dat alternatief er ook komt en dan zeker geen taal uitslaan als
hierboven, want dat vind ik werkelijk te te onbeschoft en te arrogant
voor woorden.

Ik vraag om een oplossing voor de wat slappe vering van mijn auto, komt
er zo'n stabifix-jehova die zo arrogant is om een veredelde knijpkut als
alternatief te poneren. Een stabilisatorkoppeling is GEEN oplossing voor
een slap geveerde trekauto!

[m***@panic.xx.tudelft.nl]

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Als je zelf Als OP vraagt om een alternatief moet je niet gek opkijken
als dat alternatief er ook komt en dan zeker geen taal uitslaan als
hierboven, want dat vind ik werkelijk te te onbeschoft en te arrogant
voor woorden.

Ik vraag om een oplossing voor de wat slappe vering van mijn auto, komt
er zo'n stabifix-jehova die zo arrogant is om een veredelde knijpkut als
alternatief te poneren. Een stabilisatorkoppeling is GEEN oplossing voor
een slap geveerde trekauto!

Tsja, en maar weer schelden. Zo ga ik je ook niet helpen hoor. "Ik heb
jouw hulp ook niet nodig, zakkenwasser" ga jij dan zeggen. Nou dan ben
ik je daarmee maar mooi even voor...

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

[Marcel Joustra]

Post by Venlig Hilsen
Ik vraag om een oplossing voor de wat slappe vering van mijn auto, komt
er zo'n stabifix-jehova die zo arrogant is om een veredelde knijpkut als
alternatief te poneren. Een stabilisatorkoppeling is GEEN oplossing voor
een slap geveerde trekauto!

Tssss jammer. Al zou je inhoudelijk gelijk hebben, normale omgangsregels
zijn belangrijker. Lees je eigen reactie nog eens, en vraag je dan af of je
jezelf irl net zo gedragen zou hebben als hier. Asl je antwoord ja is
verdwijn je in mijn ploink bakkie. Als je antwoord nee. is wacht ik daar nog
ff mee. Voor wat het je maar waard is.


Marcel

(toevallig net vorig jaar iemand op de camping getroffen die hetzelfde
probleem had, en die het in het buitenland heeft opgelost)

[jan van der meulen]

Post by Venlig Hilsen
Ik vraag om een oplossing voor de wat slappe vering van mijn auto, komt
er zo'n stabifix-jehova die zo arrogant is om een veredelde knijpkut als
alternatief te poneren. Een stabilisatorkoppeling is GEEN oplossing voor
een slap geveerde trekauto!

enz enz,
een kleine google met "Venlig hilsen" levert zoveel van dit soort irritante
reacties op, dat het je kennelijk in het bloed zit. weet je wat? ga gerust
zelf op zoek naar antwoorden ipv andere, behulpzame mensen af te zeiken!

jan van der meulen

[Hans]

Post by *Peter*

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.

Beste Jan Terpstra,
Als je zelf Als OP vraagt om een alternatief moet je niet gek opkijken
als dat alternatief er ook komt en dan zeker geen taal uitslaan als
hierboven, want dat vind ik werkelijk te te onbeschoft en te arrogant
voor woorden. Ik meen dat excuses hier minstens op hun plaats zijn en
mocht je daartoe niet in staat zijn, ben je geen knip voor de neus waard!
En laat bij mij dat "Venlig hilsen" maar weg, want daar meen je zo te
zien tegenover mij geen barst van :(
hilsen,
Peter
--
Posted by news://news.nb.nu

Ik ging voor veel minder in je ploikbak. En dan bleef ik nog to-the-point!

[Lex M]

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.

Hork :-((
Als je je niet een behoorlijk span kunt permitteren, moet je niet caravannen.
Ga maar tenten, dan zijn we gelijk van je af :-))

[Hans]

Post by Lex M

Post by Venlig Hilsen

Post by *Peter*
Hoewel ik geen idee heb van de prijs, kan ik je ook de Stabifix
stabilisator aanbevelen, omdat deze dat soort bewegingen heel goed
ondervangt.

Hoewel ik geen idee heb van de prijs kan ik je een leesbril aanbevelen
omdat deze de gestelde vraag beter leesbaar kan maken.

Hork :-((
Als je je niet een behoorlijk span kunt permitteren, moet je niet caravannen.
Ga maar tenten, dan zijn we gelijk van je af :-))
--
Lex
Posted by news://news.nb.nu

Je systeemklok loopt voor Lex.

[Lex M]

Post by Hans
Je systeemklok loopt voor Lex.

Nee, die loopt goed.
Het nieuwsprogramma doet het.
Ik heb geen idee hoe :-(

[Lex M]

Post by Lex M

Post by Hans
Je systeemklok loopt voor Lex.

Nee, die loopt goed.
Het nieuwsprogramma doet het.
Ik heb geen idee hoe :-(

Ik heb een tijdtestje gedaan in nl.test.
Het lijkt aan NB te liggen.
Posten via Berlijn geeft de juiste tijd, via NB een uur verder.
Marcel, hoe komt dat?

[Marcel Joustra]

Post by Lex M
Ik heb een tijdtestje gedaan in nl.test.
Het lijkt aan NB te liggen.
Posten via Berlijn geeft de juiste tijd, via NB een uur verder.
Marcel, hoe komt dat?

Zie ook mail. Combinatie van jouw newsclient (xnews) ne newsserver. Met
foutlook gaat het prima. Tijd op de server staat nu op GMT+2 (wat dus
eigenlijk niet klopt), maar waarschijnlijk verhelpt dat je probleem. Dit
probleem moet je al hebben sinds de zomertijd dan.....


Marcel

[Lex M]

Post by Marcel Joustra

Post by Lex M
Ik heb een tijdtestje gedaan in nl.test.
Het lijkt aan NB te liggen.
Posten via Berlijn geeft de juiste tijd, via NB een uur verder.
Marcel, hoe komt dat?

Zie ook mail. Combinatie van jouw newsclient (xnews) ne newsserver. Met
foutlook gaat het prima. Tijd op de server staat nu op GMT+2 (wat dus
eigenlijk niet klopt), maar waarschijnlijk verhelpt dat je probleem. Dit
probleem moet je al hebben sinds de zomertijd dan.....

Klopt. En het is verholpen. Het is nu 23u48
Zie ook nl.test

[post2u]

Post by Venlig Hilsen
Ik rij een Renault Megane break en als de caravan er achter hangt dan
veert tijdens het rijden op ongelijke wegen de achterzijde nogal
zwabberig in, zelfs bij de voorgeschreven kogeldruk van 60 kilo.
Daarom wil ik hulpveren laten monteren. Omdat deze auto vering d.m.v.
een torsie-as heeft is er nergens een plek om die hulpveren te plaatsen.
Renault geeft als oplossing een ander type schokbreker maar dat kost 228
euro per stuk incl montage.
Wie heeft een alternatief wat hopelijk iets minder kostbaar is?
Venlig Hilsen

Een torsie as heeft niet zo veel te maken met de vering, meer met een
ingebouwde beperking tegen overhellen in bochten.
Maar zover zou ik niet laten komen met die caravan...))
Check eens bij bandenboeren of Koni nog 'load-ajusters' maakt en dan in het
bijzonder voor je Megane.
Heb je meteen nieuwe schokbrekers met een sterkere ingebouwde meer
progressieve vering bij toegenomen belading.
De kont van je Megane zal onbeladen hooguit een paar cm omhoog komen, maar
dat went snel.

[Willem-Jan Markerink]

Post by post2u

Post by Venlig Hilsen
Ik rij een Renault Megane break en als de caravan er achter hangt dan
veert tijdens het rijden op ongelijke wegen de achterzijde nogal
zwabberig in, zelfs bij de voorgeschreven kogeldruk van 60 kilo.
Daarom wil ik hulpveren laten monteren. Omdat deze auto vering d.m.v.
een torsie-as heeft is er nergens een plek om die hulpveren te plaatsen.
Renault geeft als oplossing een ander type schokbreker maar dat kost 228
euro per stuk incl montage.
Wie heeft een alternatief wat hopelijk iets minder kostbaar is?
Venlig Hilsen

Een torsie as heeft niet zo veel te maken met de vering, meer met een
ingebouwde beperking tegen overhellen in bochten.

Nee, da's een torsie-stabilisator(stang).
Hij heeft het over een torsie-veer, net zoals bij de meeste caravan-
ophangingen....dwars horizontaal onder de auto liggend.
(de betere caravan heeft overigens schroefveren en schokdempers die normaal
voor 4x4's gebruikt worden....zelfs als tandem-asser bestaat zulk
leuks....;))
(nog mooier is een bogie-tandem, waarbij het inveren van het voorste wiel
uitveren van het achterste wiel betekent, maar als caravan ken ik er daar
maar eentje van, en gruwelijk zeldzaam (en duur, ooit meer dan DM100k, en
dat voor maar 1500kg....:))

Post by post2u
Maar zover zou ik niet laten komen met die caravan...))
Check eens bij bandenboeren of Koni nog 'load-ajusters' maakt en dan in het
bijzonder voor je Megane.
Heb je meteen nieuwe schokbrekers met een sterkere ingebouwde meer
progressieve vering bij toegenomen belading.
De kont van je Megane zal onbeladen hooguit een paar cm omhoog komen, maar
dat went snel.

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

[Hans]

Post by Venlig Hilsen
Ik rij een Renault Megane break en als de caravan er achter hangt dan
veert tijdens het rijden op ongelijke wegen de achterzijde nogal
zwabberig in, zelfs bij de voorgeschreven kogeldruk van 60 kilo.
Daarom wil ik hulpveren laten monteren. Omdat deze auto vering d.m.v.
een torsie-as heeft is er nergens een plek om die hulpveren te plaatsen.
Renault geeft als oplossing een ander type schokbreker maar dat kost 228
euro per stuk incl montage.
Wie heeft een alternatief wat hopelijk iets minder kostbaar is?
--
Venlig Hilsen

Hoewel ik je een klootzak vind, wil ik toch de rotste niet zijn
http://www.mad-tooling.com/indexnl.html

Hans (die verder van je moet kotsen)

[Venlig Hilsen]

Post by Hans
Hoewel ik je een klootzak vind,

Je kan beter van me vinden dan van me vreten :-)

Post by Hans
wil ik toch de rotste niet zijn
http://www.mad-tooling.com/indexnl.html

Zinnige info, dank je!